车企集体和宁德提分手对消费者看是好事，竞争多了成本才有得降，而车企不想再给别人打工了，这是预期没了，宁王的好日子，到拐点了吗？
一块电池，占整车成本近四成了都要，所以，如果车企打性价比的车型，肯定是会用二线的动力电池供应商，但如果打高端的，短期内大部分还是离不开宁德时代的电池其实。宁德时代市值蒸发7000亿
车企集体和宁德提分手对消费者看是好事，竞争多了成本才有得降，而车企不想再给别人打工了，这是预期没了，宁王的好日子，到拐点了吗？
一块电池，占整车成本近四成了都要，所以，如果车企打性价比的车型，肯定是会用二线的动力电池供应商，但如果打高端的，短期内大部分还是离不开宁德时代的电池其实。宁德时代市值蒸发7000亿
