关于新能源插混车保养，也就是 PHEV
有个项目去年就被新规点名禁止了，但到今天，还有不少店在收这个钱。

我在4S店干了15年，把话说透,
2025年实施的《新能源汽车维修保养规范》明确：禁止强制"电池深度保养""电机检测套餐"这类冗余项目。

插混正常单次保养在300-2000元区间，年均800-1200元是合理水平。

但很多插混车主第一次进店，账单就超了。
问题出在这3个可拒绝的收费点：
1、"电池深度保养/深度均衡"——新规已禁，电池质保期内（多数品牌8年或20万公里）按保养手册来就行，单独收费的可以拒。

2、"电机检测套餐"——质保期内的常规检测不该单独收费，凡是单列成套餐推销的，先问一句"手册里有这条吗"。

3、"双系统保养全做"——插混确实油电两套系统，但项目按手册走，不是每次全都做。手册里没有的项目，一律不做。

给你3条实在建议：
第一、保养手册随车带，对着项目单核，手册没有的不做。
第二、质保期内拒绝任何付费电池检测。第三、年保养费超1500元的，先回头查账单，大概率被塞了冗余项目。

你的插混第一次保养花了多少钱？
有没有被推过"电池深度保养"？
评论区聊聊。
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