最有钱的六家新势力车企排名！
小米收入249亿，现金储备2193亿。
理想收入486.5亿，现金储备875亿。
赛力斯收入574.93亿，现金储备731.5亿。
蔚来收入576.7亿，现金储备567亿。
小鹏收入327.8亿，现金储备404.8亿。
零跑收入381.1亿，现金储备385.9亿。

现金储备再厚，也解决不了一个技术难题：纯电车的能耗为什么就是降不下来。这跟钱多钱少没关系，是物理规律和工程取舍。

车重是最大拖累。研究显示，车重增加15%，能耗就涨4%到9%。电池包本身就好几百公斤，为了续航还得塞更大电池，越重越费电，成了死循环。

跑高速风阻成倍往上翻。车速翻倍，空气阻力变四倍，高速能耗比市区高出25.4%。电车为了低风阻把造型做得溜圆，但SUV和MPV天生风阻大，省不下来。

冬天开暖风直接吃掉太多能耗。零下15度时，制热系统能占市区总能耗的51%，续航直接打对折。夏天开空调也涨24%。

驾驶习惯影响也大。急加速急刹车比温柔开能耗高一大截，市区频繁起停时，能量回收效率还跟不上。

能耗这事，钱能堆出好三电，但堆不过物理。

纯电汽车能耗高的原因是什么?