经过合作2.0这么一闹，不管背后是什么原因，鸿蒙智行那层虚幻的华为影子被伤害了，用户也会更理性的看待，也更需要拿产品力说话。这个是不可逆的。要让更多的人看到鸿蒙智行的产品力。
从商业角度问界能不能用到最好的电池，电机，电控，智驾，能不能让自己的产品有独特的印记，过去问界是吃到了智驾人无我有的红利，明年我想多数车都有智驾因为华系车都有。这两个是最重要的，至于服务，营销这方面我认为赛力斯没有问题。
没人知道未来会发生什么，如果赛力斯能稳住销量成为最大华为技术采购车企，赛力斯也就有资格去回答第三个问题了，我能否提升自研技术占比
你回顾中国发展，做贴牌干脏活累活学技术学管理学理念，自己独立出来搞啃没人要的中低端市场，然后啃硬骨头冲击高端市场。现在中国不缺人才，不缺技术，不缺市场，但是市场是残酷的，不是说你想做就能做的要不然中国高端品牌也不会那么稀少。因为这个东西的名额就只有那么点，你只有做到最优秀才能成，多少英雄折戟沉沙。
一个人是先有野心还是先有实力不重要，重要的是能看清楚未来并持续作战