看完易立竞专访一汽-大众高管的对话，感触挺深。面对一连串尖锐提问，没有官话套话，直面大众车主最关心的痛点，这份坦诚很加分。

很多老ID车主之前吐槽车机体验，这次官方坦然承认过去车机确实偏慢，并且给出了变革方向。ID.AURA T6依托CEA本土电子电气架构，改成中方主导产品定义，真正把用户反馈融入研发，不再是海外定型简单引进国内。

现在行业都在拼速度、赶新品，一汽大众提出不做速成车。需求响应、开发协同要快；整车验证、零部件测试要慢，守住品质底线。

不少人说T6是一汽大众新能源最后的机会，访谈也给出了不一样的答案。3000万用户积累的信任，不是流量，是责任。T6不是孤注一掷的底牌，而是智电2.0体系转型的关键一步。敢于直面质疑，愿意倾听用户，这样的转变值得期待。对话追问看智电T6 一汽大众回应易立竞10连问