就在美制军机即将抵达、台方准备接收之时，大陆方面的应对动作也随之展开，一场围绕台岛东侧方向的较量开始受到关注。近日，台军长期等待的美制F-16V战机终于进入交付阶段，首批两架新机已经在夏威夷进行中转，后续计划飞往台湾，并据称将优先部署到位于东南方向的志航基地。

这批 F-16V 战机，岛内民众已经等了整整七年。2019 年民进党当局斥资 2472 亿元新台币，向美国洛克希德・马丁公司订购 66 架全新 F-16V 战机，当时美方承诺 2023 年启动交付，2026 年底全部到货。可交付进度一拖再拖，从生产线调整到产能不足，理由换了一个又一个，直到 2025 年 3 月首架成品机才总装下线。

好不容易熬到 2026 年 8 月 17 日，头两架编号 6727、6728 的单座战机从美国德州工厂起飞，一路跨洋向西，8 月 21 日降落在夏威夷希卡姆联合基地。按照原定路线，它们休整后将经关岛中转，最终降落台东志航基地，岛内不少军事爱好者早早就守在基地周边，等着新机落地的画面。

这两架战机在夏威夷一停就是半个多月。期间三度尝试起飞转场，每次都是升空没几个小时就掉头折返，直到 9 月上旬依旧停在原地。岛内舆论猜遍了天气、小故障等各种原因，追着台军方询问，也只得到几句模糊回应，连个准确的抵台时间都给不出来。

台军之所以执意把这批新机部署到台东志航基地，背后是沿用了几十年的战略盘算。在过去的台海认知里，台湾海峡是正面方向，解放军军力集中在西侧，而东部有中央山脉阻隔、面朝太平洋，是相对安全的战力保存区。

所以台军常年把精锐空中力量往东部疏散，花莲驻有第五联队，台东专门组建第七联队，就是想着一旦有突发情况，藏在东部的战机既能避开第一波冲击，还能绕到侧翼执行任务。这批全新的 F-16V，就是台军为东部第七联队准备的核心主力装备。

就在 F-16V 交付受到关注之际，中国海警也在台湾岛以东海域展开巡查，引发外界对台岛东部安全议题的讨论。9 月 3 日，中国海警普陀山舰编队在台湾岛以东海域开展常态化执法巡查。事实上从 8 月份开始，普陀山舰编队就已经在这片海域持续部署管控，维护航行秩序、保障两岸渔民作业安全。

早在 6 月份，交通运输部还组织海事力量完成了台湾东部海域的专项执法与扫测，对航道情况、海底地形都做了全面摸排。

战机东移部署和执法力量东进的并行，本质上反映出台湾东部方向的战略价值正在发生变化。过去台海格局里一直有 “西紧东松” 的说法，东部凭借地形和位置优势，长期被台军当作后方纵深。但随着大陆海空力量活动范围不断扩大，台湾东部方向受到更多关注，曾经的 “安全后方” 定位，正在慢慢发生改变。

退一步说，就算这批 F-16V 顺利抵台部署，单一装备很难改变整体军事格局。F-16V 虽然提升了台湾空军部分作战能力，但其作用仍取决于整体体系支持。

现代空战拼的是完整的作战体系，从预警雷达、电子战能力到指挥通信、后勤保障，环环相扣才能发挥战机的全部性能。台军整体体系规模有限，几十架战机既要应对海峡方向，又要兼顾东部空域，分摊下来处处都有压力。

现在这两架 F-16V 还在夏威夷停留，最终抵台的时间仍未明确。但可以确定的是，台湾东部海域的常态化执法活动会持续推进，两岸力量格局的演变也不会停下脚步。

台军抱着几十年前的地形优势思路规划部署，终究跟不上时代的变化。台湾的安全从来不是靠几件外来武器就能保障的，回到一个中国原则、走和平发展的道路，才是真正的长治久安之道。