金砖峰会这回，最扎眼的不是谁出席，而是有人出席了，却对对方视而不见9月12日至13日，金砖峰会在印度新德里举行。菲律宾总统小马科斯也来了。不少人会疑惑：菲律宾既没有加入金砖，也不是金砖伙伴国，他为什么还会出席这场峰会？

答案不在新德里，在马尼拉，小马科斯这趟出行，带了两顶帽子。

一顶是2026年东盟轮值主席，这是他拿到邀请函的资格。另一顶是菲律宾总统，这是他真正要办的事。印度以东道主身份请他作为“外联嘉宾”出席开放会议，用的名义是东盟主席，不是菲律宾总统。

这顶帽子戴着好看，戴上之后嘴就被堵住了，东盟十国在南海问题上从来不是铁板一块，他如果以东盟主席身份谈南海，只能讲“和平解决争端”这种谁都不得罪的原则话。

但真正让小马科斯飞这一趟的，是钱。菲律宾国内三条铁路——棉兰老铁路、宿务大众铁路系统、马尼拉图图班站南延线，总投资规模不小。

中方的贷款申请2023年被马科斯政府自己撤了，替代资金到现在一分没到位。棉兰老铁路停在那里晒太阳，征地都没完成。

这次去新德里，小马科斯专门见了印度铁路技术经济服务公司，把三条线一一摆上桌面。

一个国家元首，在金砖峰会期间专门抽时间跟一家外国铁路公司谈项目，信号很明确：找不到钱，铁路就修不动。

峰会期间的正式通报也很说明问题，印度总理办公室列出的合作方向涵盖防务安全、贸易投资、航天、铁路、金融科技，但南海问题一个字没提。

菲律宾防长在峰会前几天还在首尔论坛上炒仲裁案，小马科斯本人到了新德里，官方通稿里却没提南海。防长在外面喊，总统在里面谈生意，两条线各走各的。

一个东南亚国家的总统，飞了五千公里去参加一个自己没资格加入的峰会，核心诉求居然是找人出钱修铁路。

而坐在旁边的莫迪，盘算的是怎么用菲律宾这枚棋子，在南亚和东南亚之间再下一城。

金砖的椅子，坐上去容易，坐出什么名堂，是另一回事。

信息来源于人民网