李想谈SUV越做越大油车时代受硬件结构约束，想要座舱宽敞，车身就必须跟着放大。但现在电车的纯电架构完全有条件跳出这套逻辑，不用靠一味的扩张外部尺寸，也能把内部空间做好
就拿理想i9、新一代MEGA来看，两台车车身体量并不小，但没有单纯的靠堆尺寸来换取用车体验。更多是依靠后轮转向、线控转向，去化解大车在驾驶当中的笨重感，主要是把资源放在了空间效率和驾驶灵活性上面
当然市场不会快速扭转，依旧有不少人买车在意外观气场。但从理想的这一代产品思路也能看得出来，纯电的竞争，会慢慢从外壳参数，回归到真实的用车感受上
