试了元PLUS,各方面均衡但少了点新鲜感;看了埃安V,空间出色可车机体验跟不上;也试过零跑C10,配置堆得猛但底盘质感差点火候。最后在深蓝S05这停下了,因为它在续航、空间、车机、底盘这几项核心指标上没有明显短板。L2级辅助对我来说已经够用了。自适应巡航应对高速,车道保持稳住方向,主动刹车兜底安全,日常通勤完全覆盖。我更愿意把预算花在续航上,毕竟没家充条件,少充一次电比多一个雷达更实在。提车过程必须表扬,交付专员全程跟进,从验车到临牌不到两小时,没任何套路,体验感很好。用车初体验印象最深的有两点:一是底盘质感超出预期,过烂路不松散,后驱操控也比前驱灵活;二是车机真的顺滑,语音控制精准,大屏转向主驾的设计越用越顺手。不过动能回收力度得自己调低一档,实体按键少也要花时间适应。总的来说,深蓝S05没有追求某个单项的极致,但把我最在意的部分都照顾到了。全新深蓝S05提车作业






试了元PLUS,各方面均衡但少了点新鲜感;看了埃安V,空间出色可车机体验跟不上;也试过零跑C10,配置堆得猛但底盘质感差点火候。最后在深蓝S05这停下了,因为它在续航、空间、车机、底盘这几项核心指标上没有明显短板。L2级辅助对我来说已经够用了。自适应巡航应对高速,车道保持稳住方向,主动刹车兜底安全,
阅读:19
点赞:0