我朋友是干船舶维修的，这次青岛货轮大火，他给我分析了下，我觉得挺在理。
第一个就是环境，船里到处都是密闭空间，船舱底下又窄又闷，跟咱们在外面不一样，通风不行。
而且船要加油，保养，过道里积着油污，搞维修的时候焊割、打磨、烘枪这些专业的东西，都是明火，稍微出点儿差错，那就不得了了。
再说工人来来回回搬东西，爬高上低的，忍着高温干活，人一累了，反应就慢，就怕这种情况。
听他说完，感觉就这种环境，一旦出事，跑都来不及跑。
希望以后一定要加强这方面安全意识，
逝者安息。
我朋友是干船舶维修的，这次青岛货轮大火，他给我分析了下，我觉得挺在理。
第一个就是环境，船里到处都是密闭空间，船舱底下又窄又闷，跟咱们在外面不一样，通风不行。
而且船要加油，保养，过道里积着油污，搞维修的时候焊割、打磨、烘枪这些专业的东西，都是明火，稍微出点儿差错，那就不得了了。
再说工人来来回回搬东西，爬高上低的，忍着高温干活，人一累了，反应就慢，就怕这种情况。
听他说完，感觉就这种环境，一旦出事，跑都来不及跑。
希望以后一定要加强这方面安全意识，
逝者安息。
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