先说最核心的全球首发天际屏+巨幕屏组合，和市面上普通车的屏幕逻辑完全不一样，1.1米PHUD天际屏，它不是普通的抬头HUD，直接把车速、导航、辅助驾驶信息提示全部铺在我们人眼平视的舒适位置。
平时通勤早晚高峰、高速赶路，最怕频繁低头看仪表，眼睛来回切换远近，不仅眼睛累，还很容易分神，有这块天际屏，我视线不用离开路面，关键信息直接映入眼帘，戴墨镜、大太阳底下画面也看得清清楚楚，这点对女生开车安全感提升真的很大。
而中控这块30英寸巨幕屏，就专门负责娱乐和车机操控，主驾、副驾可以分屏独立运行，我开车专注看天际屏的行车信息，闺蜜坐副驾可以安安稳稳追剧，互不干扰，等红灯或者停车休息的时候，整块巨幕打开，氛围感直接拉满。
最打动我的是它的分工逻辑：天际屏管开车安全，巨幕屏管休闲娱乐，信息各归其位，不是简单把屏幕越做越大堆砌在一起。
很多车为了科技感，屏幕一大堆，信息全部挤在一块，开车的时候眼花缭乱，反而造成干扰，腾势N8这套“一远一近”的双屏，把科技藏在实用里面，而不是拿来炫技。
内饰质感也很对年轻女生的审美，没有过度浮夸，走温润简约的新奢路线，横贯的天际屏本身就成为内饰的视觉线条，搭配水晶旋钮，整体干净高级，对比网上AI假想图，实车质感细腻很多，坐进去不会被一堆硬件搞得乱糟糟。
抛开座舱，整车日常实用性也很赞，大五座布局，5150mm车长，3075mm的轴距，空间特别舒展，一键零重力座椅、四方腰撑，下班通勤堵很久，或是周末自驾出游，腰可以被稳稳托住，不容易腰酸疲惫，累了还能一键躺平小憩，约会、和闺蜜露营出行都很舒服。
这款车还有1003km续航，加上超快闪充，5分钟充好、9分钟充饱，7000+闪充站网络，再也不用为补能焦虑，周末说走就走的短途旅行没有负担。
现在很多新能源车，总喜欢拼屏幕尺寸、拼配置数量，但对我们普通驾驶者，真正的高级，是科技懂得迁就人，腾势N8这套座舱，让我看到智能座舱该有的样子好看，但更懂日常开车的痛点，安全、舒适兼顾颜值，确实是今年很值得期待的大五座纯电SUV~
