清朝安徽沿淮河、长江水系划府设州，皖北凤阳、皖中庐州、皖南徽州安庆各自成片，讲究山水一体，但近代交通与工业的崛起颠覆了这套旧格局，庐州府靠铁路枢纽地位一步步坐实省会之位，反观长期把持行政中 心 的安庆府，如今却退居普通地市。底蕴深厚的徽州府也改头换面为黄山市，主攻旅游经济。淮河以北原本是粮仓的凤阳、泗州一带，因近代煤炭开采和京沪铁路的铺设，生生催生了淮南、蚌埠这样的工业重镇。凤阳府当年可是皖北巨镇，如今淮河两岸的寿县、宿州等地都被剥离出去，治所确实落寞得只剩凤阳一县。婺源划给江西、英山划归湖北，以及东边泗洪、盱眙因洪泽湖治理划给江苏，都是建国前后根据水利和实际管理便利做的硬性切割。尤其泗州六县如今分属两省五市，明光、天长、五河等地被蚌埠、滁州、宿州等不同地级市分食，这种人为分割在现代行政和经济协调上确实挺少见。

古代按山川形便划分大府州，首重军事政令，如今16个地级市的设置则更多基于交通枢纽、资源分布和城市群经济发展。这种转型谈不上好坏，比如合肥崛起、亳州单设，都实实在在地带动了区域活 力和民生经济，但代价也很明显，像凤阳、寿县这些失去府州统辖的历史名城，文化向心力显著减弱，资源被大城市虹吸，历史底蕴与现实行政地位的严重错位，让它们的“牌面”弱了很多。