你什么时候意识到在国内送外卖永无出路？

很多人觉得送外卖开出租是一种沦落和没办法的选择。

实际上是潜意识里感觉到了这两个工作的赛博朋克性质。

这项工作不是传统的以人组织人，而是以网络组织人。

冷知识:上世纪的美国普遍认为快餐店员是一个不错的正经职业。

因为那个时候快餐店还在扩张，基层员工是真的能逐步干到组长，然后是副经理，正式经理，能当店长，能当加盟商，理论上干到CEO都可以。

在这种情况下，当时的麦当劳甚至可以宣称自己是美国梦的入口呢。

我大学在必胜客打过工，能证明这个所言非虚，至少我们那个经理就是员工升上来的。

但是很快随着快餐店扩张到极致，快餐店也没有了升值空间，薪酬还一直没涨，薪水从中等收入变成中下收入。

更残酷的是，当个其他什么职业，干个几年可以积累到经验，就算实际没积累到，别人也会以为这人积累到了经验。

但麦当劳是去技能化的，年龄反而成为了负债和劣势。毕竟所有步骤都被拆分成了五分钟能讲明白的东西

快餐店员很快就从不错的入门职业(相当于基层文员)变成垃圾职业。现在还有一堆meme。

外卖骑手 顺风车司机则是这种“麦当劳困境”的强化版本。

薪水不断降低，升值空间前几年有，但现在相当于没有。

站长这个职位，有说是花钱分包的，有时候是可以升职升到，有时候可以是有配送经验的人应聘到。

但总之这个和骑手导师差不多是上限了，而且位置比快餐店还要少。一个外卖站点还比一个快餐店的覆盖范围大，总职位更少。

但就算有个人升职到站长，除了离职腾不出别人的升职空间。别人照样没奔头。

没办法，互联网时代就是这样，不用人管理人，而是用网络，需要的的管理层，可以晋升的管理层自然而然就少了。

如果只是当当过度还好说，现在的骑手工资至少还是不错的基础职业。

可以攒攒钱，干点别的什么。