舱内激光雷达动态体验以往路上看到不少智驾车型，车顶都顶着显眼的激光雷达“犄角”，外观突兀，还容易沾染泥水灰尘。如今新方案直接把激光雷达挪到前挡风内侧，车顶瞬间干干净净。有人觉得内置是不是减配了？其实，采用一镜双模共光路架构，雷达和摄像头硬件层面零时差融合。暗光、小物体识别能力更强，立交、闹市混行等复杂路况实测表现亮眼，实力不输传统车顶外置雷达。害怕复杂路况的人有救了
舱内激光雷达动态体验以往路上看到不少智驾车型，车顶都顶着显眼的激光雷达“犄角”，外观突兀，还容易沾染泥水灰尘。如今新方案直接把激光雷达挪到前挡风内侧，车顶瞬间干干净净。有人觉得内置是不是减配了？其实，采用一镜双模共光路架构，雷达和摄像头硬件层面零时差融合。暗光、小物体识别能力更强，立交、闹市混行等复杂路况实测表现亮眼，实力不输传统车顶外置雷达。害怕复杂路况的人有救了
