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传闻正式落地,澳大利亚最害怕的事还是来了。 8月24日下午,刘劲松搭乘国航航班抵

传闻正式落地,澳大利亚最害怕的事还是来了。
8月24日下午,刘劲松搭乘国航航班抵达,正式就任中国第16任驻澳大利亚大使,外界流传许久的人事传闻尘埃落定。消息一出,澳大利亚不少媒体立刻给予大量关注,还给这位新任大使贴上标签,部分当地舆论的紧张感直接摆在明面上。

刘劲松出生于1972年,在出任驻澳大使之前,长期担任外交部亚洲司司长,深耕亚太外交事务多年。让他在海外舆论圈留下深刻印象的,是2025年11月在北京的一场中日外交磋商。

当时日本外务省官员金井正彰来华沟通相关议题,会谈结束后的现场画面流传出来,后续日本方面还就此对外表达过不满,韩国媒体也对现场场景做过相关报道。经过这一次事件,海外都清楚,面对涉及中方核心利益的问题,刘劲松不会含糊退让。

就是这样一位外交官员,如今来到澳大利亚履职。有意思的是,他抵澳之后发布的书面讲话,措辞相当温和克制。他提到中澳之间不存在历史恩怨,双方也没有根本性的利益冲突,两国经济互补性很强,合作的空间十分广阔。文中还引用澳大利亚原住民谚语“我们都是时间的过客”,呼吁把握当下的合作机遇,希望两国可以求同存异,好好管控分歧。

对外释放友善合作的信号,和海外媒体给他打上的强硬标签,形成很鲜明的反差。这份反差本身就传递出清晰的态度,沟通可以好好谈,礼节做到位,但关乎国家核心利益的底线,不会轻易松动。

澳大利亚舆论的不安,根源不在于大使个人,而是他们心里清楚,过去一段时间,自身在台海、南海相关议题上,做过不少触碰中方关切的举动。

当地有匿名外交消息人士向澳媒透露,刘劲松对港澳台相关领域各类操作模式十分熟悉,擅长平衡沟通与立场表态。对于那些总想着打擦边球试探红线的势力,这样的外交人员到任,自然会带来不小的心理压力。

回望近几个月的双边现实,2026年5月,澳大利亚财长查默斯援引本国外资监管法案,要求中资相关股东必须在14天之内,处置掉手里北方矿业的持股份额。与此同时,澳大利亚国内,要求收回达尔文港经营权的呼声持续走高。

中澳经贸联系紧密,澳大利亚不少矿产、农产品十分依赖中国市场,实实在在拿到不少经济红利。可另一边,在安全议题上,又不断出台针对中资的限制措施,制造摩擦。长久以来这种两头得利的状态,很难一直维持下去。

刘劲松和澳大利亚其实颇有渊源。三十年前,他还是一名外交新人,第一次踏上这片土地参与工作;三十年后,身份转变,以驻澳大使的身份重返这里。澳大利亚媒体反复渲染所谓的强硬人设,本质上也反映出他们内心的忐忑。

中澳本身具备合作的基础,明年两国还将迎来建交55周年,合作共赢才符合双方普通民众的切身利益。但合作有前提,相互尊重是绕不开的门槛。未来双边关系走向如何,不单单取决于中方释放多少善意,更要看澳大利亚如何把握分寸,能不能把尊重别国核心利益落到实际行动上。