郑洛城际为什么洛阳宁愿不修也要坚持北线方案！郑洛城际设计二个方案①是南线航空港区——新密——登封——洛阳龙门。175公里投资249亿。②是北线郑州东站（西站）——荥阳——上街——巩义——偃师——洛阳龙门。97公里170亿。做为主导省里想修南线，像郑许地铁一样，为主导的航空港区赚人气，增加新郑机场客运量。洛阳不愿意原因可能会造成游客消费损失和洛阳机场闲摆！说实话对洛阳好处很少甚至小损失，最多称为“铁线”。北线则可串起洛阳工业经济和偃师区发展，增加双城客流，40分钟车程可以拉动郑州市及到郑州外地人到洛阳游览，对洛阳消费经济拉动大，最为有利！对洛阳是真正“金线”。对郑州市来说南线对郑州主城区没多大关联，郑州市民真心讲也是主张北线方案，毕竟线路短，40分钟用时少，往返路上不折腾！南线还得绕圈子，没有2小时难进洛阳城！