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法拉利首款纯电车Luce定价398.8万元,亚洲首秀后就传出首批88辆配额售罄的消息,乍一看是品牌力的胜利。不过走访市场发现,实际销售情况并不清晰,北京展厅没展车和宣传物料,销售人员也没给明确答复。多家经销商称目前仍可订购,付40 - 50万定金且签约后不可退,首批订车预计明年三季度交付。 有人批评

法拉利首款纯电车Luce定价398.8万元,亚洲首秀后就传出首批88辆配额售罄的消息,乍一看是品牌力的胜利。不过走访市场发现,实际销售情况并不清晰,北京展厅没展车和宣传物料,销售人员也没给明确答复。多家经销商称目前仍可订购,付40 - 50万定金且签约后不可退,首批订车预计明年三季度交付。
有人批评它“不像法拉利”,没发动机声浪,车身形态也偏离传统超跑。但我还是很期待法拉利后续纯电车型,希望它能在保留品牌特色的同时,展现出纯电的独特魅力,比如在动力、续航和智能科技上带来惊喜。
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