8月11日晚上9点，重庆东站渝万场里没睡的人比白天还多。
这不是普通维修，而是新建渝万高铁开通前最要命的一关：精测、精调、精捣。
渝万高铁这次的标准有多狠？线路误差要控制在负0.3到0毫米之间。什么概念？一根头发丝大概也就0.07毫米上下，0.3毫米差不多是三四根头发叠起来的厚度。
西南铁路那边披露，7月初起全线铺开精测精调，抢的是夜间“窗口期”——白天重庆热得地面发软，钢轨会胀，数据不准；只能等太阳下山、温度稳一点再干，一般19点进场，干到凌晨。截至8月12日，队伍已经啃下线路精调10.2公里、道岔精调23组、线路精捣2公里、道岔精捣10组、闪光焊164头、应力放散12.2公里、道岔放散20组。
眼下更准确的阶段表述是——主体工程已基本成型，全线无砟轨道此前已完成，桥梁、隧道早打通，信号等专业也进入室内模拟试验、调试阶段，精调完成后紧接着就是联调联试，再往后才是试运行和开通节点。