隧洞掘进破千米！桂郴高速啃下湘南山区高速建设关键硬骨头

湘南山区高速建设再迎攻坚节点，S96桂东至新田（宁远）高速桂东至郴州段，全线头号控制性工程天鹅山1号隧道出口右洞掘进顺利突破1000米，万米长隧施工取得实质性阶段性成果，为后续双洞贯通、项目整体推进筑牢根基。

天鹅山1号隧道双洞总长10760米，单洞各5380米，地处郴州复杂山域，围岩破碎、地下水富集，叠加浅埋、偏压多重地质难题，施工风险高、管控难度大。建设团队通过强化地质超前研判，动态优化开挖支护工序，严抓现场安全质量管控，在复杂地质条件下稳步推进掌子面掘进，顺利实现千米掘进目标 。

桂郴高速主线全长93.66公里，双向四车道，设计时速100公里，路基宽度26米，全线分布64座桥梁、7座隧道，桥隧比高达56.78%，配套建设6处互通、2处服务区、1处停车区及6.73公里连接线，总工期48个月 。项目横贯桂东、资兴、苏仙，补齐湘南高速路网东西向通道短板，破解当地“南北畅、东西弱”的交通格局。

待项目建成，桂东、资兴等区域将纳入郴州一小时经济圈，成为京港澳高速重要横向分流通道，大幅提升路网应急保通能力。同时道路串联东江湖、八面山、井冈山等优质文旅资源，对湘南文旅融合、县域经济协同发展具备深远意义。当前项目各标段多点并行，建设者持续优化资源配置，向着隧道贯通、全线通车目标全力奋进 。