车主投诉5万旧车换电池需9万其实对普通用户来说这倒无所谓，因为大多数私家车是不可能把电池开到报废的，除非遇到极端情况。
真正受害的是那些网约车师傅，平均一年5万公里往上，两年、三年电池基本上干到极限。
电池出问题了，想修过保，否则就是天价电池包……
这些年赚的辛苦钱还不够换电池了大v聊车
车主投诉5万旧车换电池需9万其实对普通用户来说这倒无所谓，因为大多数私家车是不可能把电池开到报废的，除非遇到极端情况。
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