广西真的要起飞了，今年九月份历时四年的平陆运河将要正式通航，他们物资运输出海一直抵达北部湾，运向全球。

我们悄悄干的这项工程是逆天级别，可以说，放眼全球，除了中国，没有任何一个国家能干！

平陆运河全长约134.2公里，起点是南宁横州市西津水库，终点直通北部湾的钦州港，项目总投资约727亿元。

它是“西部陆海新通道”的核心工程，一旦把西南几个省的航运水系都串起来，货运成本会大幅下降。以前云贵川的货物要出海，得沿着西江绕道珠三角，又远又贵；以后从北部湾直接出海，距离能缩短500多公里，运输成本大大降低！

平陆运河到底有多硬核，这是新中国成立以来首条通江达海的大运河，是目前世界通航等级最高的江海联运工程。设计年通过能力将近8900万吨，相当于每天能运差不多24万吨货。

第一，是开辟崇山峻岭，硬生生的挖出6.5公里的航道，还要把整个125.5公里的河道抬高取直拓宽，挖深整个工程，开挖土石方3.15亿立方米，差不多是三个三峡。

第二，要解决65米的巨大水位落差，还要在全线架起27座桥梁。

第三，它要达到内陆一级航道标准，通航5000吨级的船舶，相当于一艘货船就能装下上千辆小汽车。

我们从2022年开工，两万多人加五千台机器用了不到四年时间，硬生生的从山里辟出了这条运河。

这条运河不仅对我国影响巨大，俄罗斯也高兴疯了。在美国对俄罗斯海运出口进行更严厉制约之后，俄罗斯的船只从黑海到苏伊士运河，每经过一处，都要提心吊胆。在这样的背景下，平陆运河出现的时间节点，对俄罗斯来说，就显得格外“应景”。

俄罗斯亚洲工业家与企业联合会主席曼克维奇公开表示，平陆运河是俄罗斯突破制裁的关键机遇，是连接俄中东盟的高效新线路。

他这话说的是，中欧班列可以先把俄货拉进中国腹地，再把这些货物转运上5000吨级船舶，沿着平陆运河滑入北部湾，接着分发到东盟各国，整个过程能够绕开许多由西方掌控的关键节点，全程在中国境内，完全没有第三方干扰。

百年论证，四年攻关，逢山开路，遇水搭桥，通江达海。平陆运河正以一河之力搅动亚太棋局，书写大国基建与开放合作的新篇章。