国产大飞机C919今年第一季度只交付了3架，距离全年28家的目标还有一点点差距。


交付数量之所以这么少，主要原因还是因为发动机问题。

大飞机用的发动机赛峰LEAP-1C每年拿到的发动机数量有明确限制，一年大概50台左右，只够25架飞机。


除了发动机以外，还有像航电系统，起落架等核心零部件也需要进口，而这些核心供应商主要优先保障波音和空客，所以也在一定程度上影响了交付速度。

另外就是一款新飞机，从试产到量产需要一点点提高产量，因为需要确保商业运营可靠性。

像其他航空公司因为有大量的波音和空客也形成了完整的后勤体系，而新飞机的交付需要时间磨合体系，所以目前还是以小批量交付为主

国产大飞机发动机CJ-1000A正在加速研制，一旦能够装到大飞机上面，就能摆脱对进口发动机的依赖，到时候交付数量有望大幅度提升，当然了，这些还需要时间。