蔚来现在找到了让大家理解换电最好的办法，就是把车开出去、一直开下去，开到一个普通人认知的“天涯海角”的地方。图2 是蔚来现在的充换电网络，东部和大城市更密集，但是向西出发这条丝绸之路显然更具有说服力。
图片上的每一个点都是一个补能基建点，事到如今，大家都知道做补能没有取巧的办法，很多品牌之前避开过度投入补能设施，到现在也是不得不做。换电相对于快充来说，投资和体验还是有明显的不同。那两句话还是要一直说：1、换电的表象是补能、核心是服务、目的是打消纯电焦虑；2、换电和超快充不是敌人，是相互成就的帮手。蔚来
