理想“套娃”被吐槽，设计负责人回应亮了
理想设计负责人那嘉回应“套娃”争议：就是要让人从后视镜一眼认出是理想的车，而不是去想是L几。
细品一下，这逻辑有道理。在“活下去”阶段，用家族化设计刷存在感，让用户在心里认定这个品牌活得还不错，从而建立信任感。
说白了，“套娃”不是技术问题，是战略问题——先靠“量”把品牌印进脑子里，站稳了再谈个性。
等大家都认得住的时候，再“分家”也不迟。你觉得这套路行得通吗？【来自懂车帝车友圈】
理想“套娃”被吐槽，设计负责人回应亮了
理想设计负责人那嘉回应“套娃”争议：就是要让人从后视镜一眼认出是理想的车，而不是去想是L几。
细品一下，这逻辑有道理。在“活下去”阶段，用家族化设计刷存在感，让用户在心里认定这个品牌活得还不错，从而建立信任感。
说白了，“套娃”不是技术问题，是战略问题——先靠“量”把品牌印进脑子里，站稳了再谈个性。
等大家都认得住的时候，再“分家”也不迟。你觉得这套路行得通吗？【来自懂车帝车友圈】
