2026年5月，总投资约19.93亿元的S105改建工程中垾至巢湖段项目，正式启动施工公开招标程序，敲定2026年12月的开工计划。这是继烔炀段之后，巢湖北岸S105省道升级扩容的又一关键落子，这条串联合肥市区与巢湖市的黄金交通走廊，正式按下了焕新升级的启动键。

作为合肥对接巢湖的核心省道干线，S105省道长期承担着巢湖北部区域联通省会的交通重任，是沿线民生通勤、产业货运的关键动脉。本次改建线路全长14.16公里，起点设于巢湖西治超站西侧，沿既有S105老路线位延伸，途经中垾镇、夏阁镇、卧牛山街道、凤凰山街道，终点止于巢湖市区北外环路与湖光路交叉口，全线覆盖巢湖北岸多个核心乡镇与城区板块。

项目以高标准打造兼具通行效率与服务功能的现代化干线公路，采用一级公路建设标准，同步兼顾城市快速路功能。主车道设置双向六车道，设计时速80公里；城镇段配套建设辅道，设计时速40公里，通过主辅路分层设计，实现过境快通与沿线集散的高效分流，从根源上破解老路通行效率不足的痛点。全线工程硬核实力凸显，共布设桥梁8座，总长5183米，其中主跨170米、全长806米的柘皋河特大桥，为全线控制性核心工程；另有7座大桥总长4377米，同步配套2座互通立交，线路将上跨华能巢湖电厂铁路专线，以精细化工程设计破解施工协调与通行保障的双重难题。项目总占地1471亩，建设资金全部为政府投资，为项目平稳落地筑牢了坚实根基。

此次中垾至巢湖段改建工程，与此前的烔炀段改建项目一脉相承、首尾衔接，建成后将彻底打通巢湖北岸全线贯通的快速通行大通道。届时，巢湖北岸沿线乡镇与合肥市区的通行效率将实现跨越式提升，日常通勤与货运物流无需再沿老路绕行，合肥与巢湖的时空距离进一步压缩，同城化发展的脉络愈发清晰。