彻底击碎争议！没有新手保护，没有任何豁免，张雪机车匈牙利站强势登顶，拿下再无任何争议的冠军！
 
先给不太熟悉WSBK的朋友，快速科普一下什么叫“新手保护”。官方叫法是新厂商优待期，由国际摩联（FIM）统一管理。核心规则不复杂，全新参赛的制造厂商，前三站可暂时豁免部分BOP（性能平衡）限制，也就是不加配重、不限转速、不限流节气门。
 
其实，BOP本身就是一套“削强扶弱”的公平机制，谁的车太快就加重量、限动力，目的是拉平不同厂商的技术差距，防止一家独大。至于新车，不设限制更是合情合理，先适应比赛节奏，免得一上来就被削废了。
 
张雪机车今年的三站优待是这样的：第1站和第2站（澳大利亚、葡萄牙），完全豁免所有BOP约束；第3站荷兰站作为过渡期，加7kg配重、节气门限流85%强制限流；第4站匈牙利起，保护彻底取消，和其他豪门执行统一规则。
 
所以葡萄牙站夺冠之后，众多网友热泪盈眶之际，圈子里也出现了一些不同声音：“还没卸下新手buff呢，不算真本事”、“BOP规则下谁夺冠才有资格说实力”。
 
5月1日进行了匈牙利站排位赛，德比斯发挥平平，拿下第六名，虽然锁定正赛第一回合前排发车资格，但似乎也印证“圈内”的质疑。
 
如果认为张雪机车就此沦落，那就太小看它了！
 
5月2日正赛第一回合正式开赛，德比斯一路稳步向前追赶，很快追到第四名，全程紧紧跟在前方三台雅马哈赛车身后。比赛进行到倒数第四圈，他攀升至第三名；最后一圈抓住前车走线失误，切入内线连续超越两台雅马哈，于最后30秒内完成惊天逆转夺冠！
 
赢了的那个瞬间，德比斯情绪高涨，双手握拳庆祝。一个法国人，开着一台中国赛车，在没有裁判照顾、没有规则豁免、所有参数跟杜卡迪和雅马哈完全拉平的条件下，最后一圈绝杀夺冠。这一次，是同一个起跑线上硬刚出来的冠军，再无任何争议！
 
张雪机车这一路高光时刻，证明了中国机车品牌也能跑WSBK，更证明了中国赛车工业，在统一规则下，也能跟百年欧洲豪门正面掰手腕，还能赢！
 
从今晚起，质疑声可以停止了。这是张雪的胜利，是张雪机车的胜利，是张雪机车团队的胜利，是张雪机车每一位工程师、每一个赛车手的胜利，更是中国制造的胜利！
 
正如张雪赛后所说：我说牛，谁不服？