分享一个换电的典型创造价值场景：

今天上午去禄口赶飞机，起飞时间9:25昨晚剩余里程CLTC 157km，实估大约100km我的住所到禄口机场走高速91km。

没问题，覆盖绰绰有余。

但要不要去补点能，以备意外情况呢？当我想到这一茬的时候，已经是夜里11:30了。

如果要出门，我需要至少安排30分钟去补能。（这里补充一下，离我最近的超充站和换电站在同一个场地，最近的120kw普速充电站比换电站近了大约3分钟路程）

于是我决定——管他呢，明天白天再想吧！（是的，我累了，琢磨意外情况也是很累的）

早上起来，洗了个澡，吃了早餐，比计划迟出门了10分钟。

开在路上，我突然想到了一个问题：如果不补能的话，剩余里程就不足以支持守卫模式了！

怎么办？要赌吗。赌这两天不会被剐蹭？不会被撞击？

可这一次是停在荒郊的野生停车场，地上没有车位线，车子进进出出的，真有个碰碰擦擦的，只能自己吃闷亏了。

而且考虑到野生停车场如果有什么意外情况，可能会耽误行程的话……我果然还是应该开快一点。

可是在激烈驾驶的情况下，续航很显然会进一步紧张😰

何以解忧？唯有换电！

我临时决定在途径的马鞍山太白服务区换电，虽然会增加五分钟的时间，但我更加奔放的想法脚法能把这部分时间补回来。

虽然是早高峰时段，电费很贵，但谁叫我昨天晚上偷懒呢？幸好作为老车主，我还拥有免费换电权益！是时候使出这必胜的一击啦！

于是我提升了车速，直奔换电站而去，最终以早于导航预期十分钟的时间到达机场。

总结一下我的感想：如果做好规划，或者我勤快一点，或者我手脚快一点，或者我早起床一点。这些需求都不存在。

但问题是，这样我不爽啊我当时就是累了，就是不想再思考了。我只想放空大脑去睡觉，剩下的一切都交给换电……

如果在高速上充电，哪怕只充10分钟应该也够了；但不行啊，这得把我活急死了，这头我赶时间呢，那头我还要掐表拔枪简直是正宗的度秒如年～

换电带来的自由感，可能是一种高级的精神享受吧～

蔚来大v聊车