美国政客：中国车绝对进不来！
美国年轻人：那我们就去墨西哥偷渡。

这不是段子，是真事。

28岁的马里兰小伙Sooren想买辆电动车，他的候选名单——比亚迪、吉利、极氪，全是中国的。但在美国，一辆都买不到。

为啥？新车均价快5万美元了，他买不起。

而在墨西哥，比亚迪海豚才2万多美元。你说他急不急？

Cox Automotive的调查更说明问题：近七成美国00后说会考虑买中国品牌。不是他们不爱国，是美国车确实贵了。

可华盛顿不这么看。

中国车进美国，关税层层加码。拜登走之前还出了个禁令，2027年起带中国软件的汽车别想卖。特朗普上台也没松口。

美国人自己想办法。

汽车博主Rich Benoit公开说，他打算去墨西哥买辆比亚迪开回来。社交媒体上，怎么在墨西哥买车、怎么挂当地牌照开回美国，都有人分享经验了。

政客态度更坚决。俄亥俄州有位参议员公开表示：“只要我活着，中国车就别想在美国卖。”

有意思的是，美国大街上其实有不少中国车。

比亚迪在加州有个大巴工厂，年产能1500辆。洛杉矶机场摆渡车、斯坦福校车、谷歌班车，都是它造的。当地还有条路叫“比亚迪路”。

美国人天天坐中国大巴，却开不上中国轿车。

这背后反映的是实实在在的竞争力。

墨西哥市场上，比亚迪海豚Mini售价2.1万美元，配置不输同级竞品。同样的功能，美国车要贵出一截。

Edmunds的编辑试驾完中国车后评价：价格亲民，技术先进。

墙能挡住车，挡不住消费者的真实选择。

当美国年轻人开始研究怎么去邻国买一辆中国车的时候，说明好产品自有吸引力。

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