作为交通强省，山东高铁网络持续扩容升级，已建成京沪、济青、鲁南、潍烟等多条骨干线路，高铁运营里程稳居全国前列。当前雄商、潍宿、济枣等项目稳步推进，为“十五五”铁路发展筑牢根基，年内多条高铁计划开通，不仅有望推动全省高铁里程再攀新高，更将加速迈向全国第三个“市市通350高铁”省份的目标。 济滨高铁通车节点正式敲定，该线路为津潍高铁济南联络线，起于济南东站、终到滨州站，正线全长约145公里，设6座车站，按时速350公里标准建设。项目于2022年启动建设，2026年3月全线进入铺轨施工阶段，济阳黄河公铁两用特大桥、遥墙机场站等控制性工程均已完成关键节点建设。据最新官方发布，济滨高铁将于2026年7月底启动验收，12月底正式开通运营。 这条高铁是济南“米字型”高铁枢纽的关键拼图，补齐了东北向路网缺口，可有效衔接京沪通道与京沪辅助通道，串联济青、济郑等多条线路，大幅提升区域路网互联互通水平，强化济南在全国高铁网的枢纽地位。 从全省布局来看，济滨高铁通车后，滨州将告别不通高铁的历史，迈入350公里时速高铁时代。待津潍高铁2027年建成通车，东营也将实现高铁贯通，山东所有设区市将全部开通时速350公里高铁，正式达成“市市通350高铁”的规划目标，进一步夯实交通强省建设根基，支撑区域经济协同发展。