当下，合资汽车中只有大众和丰田还算绷得住，就连本田的销量也跌至冰点，尤其是2月份的销量报表，怎一个“惨”字了得。

先看销量，本田在2月份销量过万的只有一款车，那就是本田CRV，卖出了10089辆，2月份是农历新年，大家伙儿的销量都不高，问题是在5000-10000辆之间，本田得了个零蛋，旗下销量第二的是雅阁，仅仅卖出了4630辆，其次就是本田皓影，仅仅卖出了3445辆，英仕派和思域的销量都是两千多，本田HR-V的销量是1908辆，其余车型都是三位数。

可见，本田真的要绷不住了，还记得在五年前，本田还是月销量20万+的合资霸主，如今，广本和东本加一块，月销量还不到3万辆。

本田为啥卖不动了呢？关键还是在于新能源汽车的崛起，其实从油车的角度，其产品力仍旧很不错，就拿皓影来说，要颜值有颜值、要空间有空间、要动力有动力、要配置有配置，关键是经销商报价也跌至13.09万起，可见现在本田大降价真的不一定能获得消费者认可。

本田皓影在外观颜值上采用最新的家族式设计语言，它的车头简约大气，上下分体式的进气格栅，其中，下进气口的尺寸比较大，而且加以熏黑处理的护板，搭配两侧犀利的LED大灯，整体的设计感还是比较不错。尾灯的设计和前大灯相呼应，红色的灯罩加以双排气筒，腰线也很有张力，笔直的连接前后大灯，加上若隐若现的下裙线、熏黑处理的花瓣式铝合金轮圈，营造出一定的运动气息。

说完外观，再来看一下座舱，皓影的座舱和本田CRV的基本保持一致，都是传统T型对称式的布局，中控屏幕采用悬浮式设计，尺寸达到了10.1英寸，同时还有10.2英寸液晶仪表盘，还有卫星导航系统、手机互联、车联网、4G网络、OTA升级、语音控制识别、bose音响、前排多层隔音玻璃、双温区空调等配置。

这款车的主被动安全配置比较丰富，新车全系标配10个安全气囊、定速巡航、疲劳提醒，除了最低配，其余车型配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统等配置。

尺寸上，本田皓影的车身长宽高分别为4716mm、1866mm、1681mm，轴距长度为2701mm，标准紧凑级SUV的尺寸参数。身高1米8坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅足足有两拳的空间，座椅的舒适性也不错，都是皮革包裹且很好的融入了人体工程学，长时间坐车也不容易累。

本田皓影全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛米，传动系统为CVT变速箱。此外，本田皓影还有混动版车型可供选择，2.0L+电机的油电混合动力系统，其动力性能更强，而且坐拥出色的燃油经济性。底盘部分，新车采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合，部分车型还有四驱系统可供选择。

虽然皓影的销量“拉”了，但是对比五年前，其产品力其实是更加出色了，从家用的角度出发，本田皓影的空间大、舒适性不错，动力、安全性能都值得考量，加上亲民的价格，还是一个比较不错的选择，但是如果追求科技感、豪华配置，很显然现在的国产新能源才是更好的选择。