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翠彤闲聊汽车的文章

超充体验没有对比就没有不爽都是在理想超充站4C桩2C电池的L9花了10分钟充10

超充体验没有对比就没有不爽都是在理想超充站4C桩2C电池的L9花了10分钟充10

超充体验没有对比就没有不爽都是在理想超充站4C桩2C电池的L9花了10分钟充10
超充体验没有对比就没有不爽
都是在理想超充站4C桩
2C电池的L9花了10分钟充10度电
5C电池的i8花了17分钟充了69度电
充电体验差距太大了 

#理想超充站# ​

超充体验没有对比就没有不爽 都是在理想超充站4C桩 2C电池的L9花了10分钟充10度电 5C电池的i8花了17分钟充了69度电 充电体验差距太大了 #理想超充站# ​

超充体验没有对比就没有不爽 都是在理想超充站4C桩 2C电池的L9花了10分钟充10度电 5C电池的i8花了17分钟充了69度电 充电体验差距太大了 #理想超充站# ​
奕境  这种纯借鉴的车,看着真是有点尴尬搞不懂东风既然有了岚图,有自己的审美设计

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奕境 这种纯借鉴的车,看着真是有点尴尬搞不懂东风既然有了岚图,有自己的审美设计
#奕境#  这种纯借鉴的车,看着真是有点尴尬

搞不懂东风既然有了岚图,有自己的审美设计,卖的也不错,为什么要搞个这个新品牌,直接设计和技术纯搞现成的,就是拼价格

这种车谨慎下手,以后大概率被岚图合了

东风体系内也是乱打架,岚图发布梦想家9,同一天东风日产也发布新车,自己人打架更起劲。
 ​

#奕境# 这种纯借鉴的车,看着真是有点尴尬 搞不懂东风既然有了岚图,有自己的审美设计,卖的也不错,为什么要搞个这个新品牌,直接设计和技术纯搞现成的,就是拼价格 这种车谨慎下手,以后大概率被岚图合了 东风体系内也是乱打架,岚图发布梦想家9,同一天东风日产也发布新车,自己人打架更起劲。 ​

#奕境# 这种纯借鉴的车,看着真是有点尴尬 搞不懂东风既然有了岚图,有自己的审美设计,卖的也不错,为什么要搞个这个新品牌,直接设计和技术纯搞现成的,就是拼价格 这种车谨慎下手,以后大概率被岚图合了 东风体系内也是乱打架,岚图发布梦想家9,同一天东风日产也发布新车,自己人打架更起劲。 ​
吉利的超充网络也要开始了,重点高速网络 这个真是值得点赞,好事啊各厂发布了那么多

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现场看真车岚图梦想家9 的立标确实还挺好一个标大家能围着玩半天 偶遇这脸也太小了

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真是特别丑的广告牌,又大又土湖北菜的审美都被拉低了还是清水亭和丹江渔村靠谱 ​​

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理想i9 home 今晚发布来店里给老车换个空调滤芯试驾车门口就准备好了看看i9

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每天的接娃大军里,还是mega最亮眼学校门口的奶爸车里,理想含量是真高我与汽车的

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每天的接娃大军里,还是mega最亮眼

学校门口的奶爸车里,理想含量是真高

#我与汽车的日常##理想mega# ​

每天的接娃大军里,还是mega最亮眼 学校门口的奶爸车里,理想含量是真高 #我与汽车的日常##理想mega# ​

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路上的i8和i6一起跑,还是挺好分辨的以后i9跟i8一起上路,就不好快速分辨了

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理想i9 Home 弥补了好多L9上的短板,确实有点心动了,就看价格咋样1,空间

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#理想i9 Home# 弥补了好多L9上的短板,确实有点心动了,就看价格咋样

1,空间够大大了,比老L9大太多了,第一是轴距长了,但前机舱短,空间全在车肚子里。第二是第一排座椅,在二排旋转启动后,还能自动往前靠很多,二三排的客厅模式就很大。

2,电动前备箱+深挖的后备箱下沉空间,解决了6人满座下, ​

#理想i9 Home# 弥补了好多L9上的短板,确实有点心动了,就看价格咋样 1,空间够大大了,比老L9大太多了,第一是轴距长了,但前机舱短,空间全在车肚子里。第二是第一排座椅,在二排旋转启动后,还能自动往前靠很多,二三排的客厅模式就很大。 2,电动前备箱+深挖的后备箱下沉空间,解决了6人满座下, ​

#理想i9 Home# 弥补了好多L9上的短板,确实有点心动了,就看价格咋样 1,空间够大大了,比老L9大太多了,第一是轴距长了,但前机舱短,空间全在车肚子里。第二是第一排座椅,在二排旋转启动后,还能自动往前靠很多,二三排的客厅模式就很大。 2,电动前备箱+深挖的后备箱下沉空间,解决了6人满座下, ​
#理想i9# 只有home一个配置

估计旋转座椅不要钱了,全部都标配
尝到了mega爆单的甜头
发现还是“简单(配置)+粗暴(价格)”好使 ​

#理想i9# 只有home一个配置 估计旋转座椅不要钱了,全部都标配 尝到了mega爆单的甜头 发现还是“简单(配置)+粗暴(价格)”好使 ​

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小米澎程n90max探索版 这车就是为了长途户外旅行而生的跟理想L9第一次出来一

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又一个锁单的,提车要等11-13周理想mega 这回真扬眉吐气了 ​​​

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又一个锁单的,提车要等11-13周

#理想mega# 这回真扬眉吐气了 ​

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两个朋友都要买新mega约了周六带家人去试驾一个试完马上下单还有一个,排队人太多

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我有两个朋友咨询上半年想买Mega我建议他们等等新款按照现在整体车企卷的趋势以及

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我有两个朋友咨询上半年想买Mega
我建议他们等等新款
按照现在整体车企卷的趋势
以及之前换代L9,L6的定价
肯定不只是“加量不加价”
只有“增配还降价”才能“刺激”潜在购买者

后来其中一个想“低价”买展车
我劝他算了吧,旧款马上会折价
昨晚Mega的价格比我预期的52.98还要低2万
直接整体降价5万( ​

我有两个朋友咨询上半年想买Mega 我建议他们等等新款 按照现在整体车企卷的趋势 以及之前换代L9,L6的定价 肯定不只是“加量不加价” 只有“增配还降价”才能“刺激”潜在购买者 后来其中一个想“低价”买展车 我劝他算了吧,旧款马上会折价 昨晚Mega的价格比我预期的52.98还要低2万 直接整体降价5万( ​

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