这才叫设计！
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白鸭还是有车车的文章
“让你兄弟一口气吃完5斤香菜 你就能开走这台车你兄弟愿意吗？”
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一辆完美的平民敞篷车
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当你拥有了自己最喜欢的车 你希望副驾驶坐的是谁？
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你一定没见过的法系皮卡！
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裸车14.99万就可以带走一台法国纯进口车DS4 就问你值不值！
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🇫🇷 当时没有SUV/跨界车，只有普通轿车/快背车和旅行车的时代已经不远了。看看法国在2010年代初的D级市场上提供了什么；雷诺拉古纳III、标致508 I和雪铁龙C5 II。拉古纳的一款漂亮的轿跑车已于2008年发布，而雪铁龙在2007年预览了新款C5的敞篷C5航拍图（见最后一张照片）。只是好看又好开的车，但显然消费者现在想要不同的东西。即使是D段也在缓慢但肯定地被交叉接管。看看雪铁龙C5X，标致408和雷诺阵风。你最喜欢哪一个？
🇫🇷 当时没有SUV/跨界车，只有普通轿车/快背车和旅行车的时代已经不远了。看看法国在2010年代初的D级市场上提供了什么；雷诺拉古纳III、标致508 I和雪铁龙C5 II。拉古纳的一款漂亮的轿跑车已于2008年发布，而雪铁龙在2007年预览了新款C5的敞篷C5航拍图（见最后一张照片）。只是好看又好开的车，但显然消费者现在想要不同的东西。即使是D段也在缓慢但肯定地被交叉接管。看看雪铁龙C5X，标致408和雷诺阵风。你最喜欢哪一个？
比赛可以输 颜值不能输
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毫无疑问 这次标致508改款是成功的！
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时光荏苒 唯热爱与信仰永恒
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初代标致308的设计放到现在依然让人心动
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今日上市–2001标致206 WRC Evo 2❤️✨🤍🇫🇷🖤 啊。20世纪初。哈利·波特和布兰杰琳娜。布兰妮·斯皮尔斯和诺基亚3310。在世界拉力锦标赛上，标致的206辆WRC——“银弹”——位居榜首、前列和前列。自1985年和1986年205 T16完成同样的壮举以来，他们不仅首次将冠军头衔归还给了法国品牌。但他们也做得更好，从2000年到2002年连续三次夺得冠军 与斯巴鲁Impreza和三菱Lancer Evos等已经司空见惯（并占据主导地位）的大型、方形和实用的轿车不同，相对小巧的标致
今日上市–2001标致206 WRC Evo 2❤️✨🤍🇫🇷🖤
啊。20世纪初。哈利·波特和布兰杰琳娜。布兰妮·斯皮尔斯和诺基亚3310。在世界拉力锦标赛上，标致的206辆WRC——“银弹”——位居榜首、前列和前列。自1985年和1986年205 T16完成同样的壮举以来，他们不仅首次将冠军头衔归还给了法国品牌。但他们也做得更好，从2000年到2002年连续三次夺得冠军
与斯巴鲁Impreza和三菱Lancer Evos等已经司空见惯（并占据主导地位）的大型、方形和实用的轿车不同，相对小巧的标致
罕见发现：标致504 V6 Cabriolet——当回忆起20世纪70年代宾尼法利纳制造的标志性cabrios和轿跑车时，标致504可能不是第一辆出现在脑海中的汽车。504 V6 Cabriolet诞生于标致与著名设计公司宾尼法利纳的合作，是一颗罕见的宝石，1975年至1977年间仅生产了约1000辆。 标致504轿车于1968年首次亮相，但其轿跑车和cabriolet车型直到1969年的日内瓦车展才为公众所青睐。虽然轿车和旅行车曾经是世界各地道路上常见的车型，但轿跑车和cabriolet车型仍然难以捉摸。
罕见发现：标致504 V6 Cabriolet——当回忆起20世纪70年代宾尼法利纳制造的标志性cabrios和轿跑车时，标致504可能不是第一辆出现在脑海中的汽车。504 V6 Cabriolet诞生于标致与著名设计公司宾尼法利纳的合作，是一颗罕见的宝石，1975年至1977年间仅生产了约1000辆。
标致504轿车于1968年首次亮相，但其轿跑车和cabriolet车型直到1969年的日内瓦车展才为公众所青睐。虽然轿车和旅行车曾经是世界各地道路上常见的车型，但轿跑车和cabriolet车型仍然难以捉摸。
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