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据Kun哥独家爆料,由BitReactor携手重生工作室开发、EA负责发行的回

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美军EA-18G电子战飞机相撞事故发生后,马丁贝克于四天前更新的海报数字为782

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特朗普刚回国,两架EA-18G战机发生诡异空难美国那边出了件怪事。两架最先进

特朗普刚回国,两架EA-18G战机发生诡异空难美国那边出了件怪事。两架最先进

特朗普刚回国,两架EA-18G战机发生诡异空难美国那边出了件怪事。两架最先进的电子战机,在表演的时候撞了,撞完还粘在一起飞了一会儿。这事发生在5月17号。美国爱达荷州一个空军基地,正在搞庆祝建国250周年的飞行表演。两架EA-18G“咆哮者”电子战机一起飞表演动作。飞着飞着,其中一架突然往旁边那架靠了过去。两架飞机就这么撞上了。怪就怪在,撞得不算狠,飞机没散架。反而像两块磁铁一样,机腹贴着机腹,粘在了一块。机头还朝上,带着诡异的姿势继续往上爬。爽!幸好里头的四名飞行员反应快,抓住机会弹射跳伞了,人都没事。两架没人控制的飞机,最后在离机场大概1.3公里的地方摔了下来,炸成了火球。每架飞机值一亿多美元,这一下子两亿多就没了。有网友看了视频直呼离谱,说这俩飞机是“缠缠绵绵翩翩飞”,舍不得分开。好好的表演,怎么就撞上了?官方说还在调查。但这么高级的飞机,飞行员也都是老手,编队飞行是基本功。出这种低级错误,实在有点说不过去。很多人觉得,这不像是简单的操作失误。可能暴露了美军在训练或者管理上的一些问题。排练都能撞上,真打起仗来可咋整?这次事故挺邪门的,过程也太离奇了。估计调查结果出来之前,各种猜测都少不了。不管咋说,飞机毁了可以再造,人没事就是万幸。这也给所有搞飞行表演的提了个醒,安全这根弦,一刻都不能松。
特朗普刚回国,两架EA-18G战机发生诡异空难 特朗普刚踏上美国土地,出访余

特朗普刚回国,两架EA-18G战机发生诡异空难 特朗普刚踏上美国土地,出访余

特朗普刚回国,两架EA-18G战机发生诡异空难特朗普刚踏上美国土地,出访余温还未散去,爱达荷州的一场航展却给美国军方带来了极大的意外。5月17日,芒廷霍姆空军基地发生了两架EA-18G战机在空中表演时相撞并坠毁的事故。这样一场令人错愕的意外,直接为盛大的庆典蒙上阴影,让原本用来展示国家实力的演出变成了意料之外的负面新闻。一个原本属于荣耀的节点,何以成为聚光灯下拷问军队管理与能力的舞台,这才是外界普遍感兴趣的疑问。这场航展表演当天,成千上万观众都期待能看到一场高水平的军力秀。编队飞行讲究默契和精准,两架主力战机却在众目睽睽之下发生了事故,一架飞机突然偏离了原有的轨迹,贴向了另一架,虽然速度并不算高,但贴身过紧终究没有避免碰撞。两架飞机相互卡住不分,爬升了几秒之后彻底失控,墜入机场外不远的地方,地面瞬间升起滚滚黑烟。大家唯一能庆幸的,是机上四名飞行员全都完成了弹射,躲过了更惨烈的后果,最终无大碍。近些年美国航空装备在世界范围内一直是高端形象,但这一次在自家后院栽了跟头,给军队脸上抹了一道灰。失控坠毁的两架飞机,单价惊人,堆叠到一起所造成的财产损失自然不小。然而真正让五角大楼棘手的,还不是具体的损毁数字,而是这背后被暴露出来的一连串隐忧。原本计划通过航展展示的军事实力、空中配合与技术水准,却因一次突如其来的事故显得力不从心。本以为是自信地秀一秀家底,结果沦为全国甚至全球媒体急于解读的“美军失分”。美军的装备近年虽保持升级,但管理和后勤维护却频繁被质疑。即便是成熟且主力的EA-18G系列,维护体系也难说滴水不漏。航展这种高规格表演需要极高协同度,一旦训练和指挥存在松懈,事故就很难完全避免。回顾近年美军自己公开承认的各种演训失误和装备事故,这次只是连锁问题在公开场合又一次浮出水面。军队的根基从不只是装备本身,更深层的保障、流程和人的状态才是关键。特朗普刚刚结束和中国领导人的会谈,外界还沉浸在刚刚完成的高规格外交场面,转头自己的空军却掉了链子。许多人放在一起对比,哪边是真的管得严、管得细,普通观众冷暖自知。中国军队在纪律和规范上有严于常人的口碑,多年来大场合下很少出现重大纰漏,也正以沉稳与自信赢得世界更多关注。美国这次的表演滑铁卢,即刻被舆论解读为展示与现实的落差。美军想靠一场大型航展掀起庆典热潮、凝聚国内信心,却因意外漏洞而陷入尴尬,突显其光鲜表象下的短板。这起事故难以忽视的问题是,当下美国军队的纪律和管理正面临怎样的挑战,是否还像以前一样值得信赖。这场事故并不只是几个亿财产损失,也不仅仅是美军战备水平打了折扣。通过这次事件,全世界都能看到美国一方面标榜无懈可击,现实却屡次出问题的事实。巡航舰、航母、主力飞机近年来都不时出过问题,说明表面风光下还有不少隐患。美国追求在全球扮演关键角色,这次事故让许多国家开始思考自己的军队到底应该怎么管,怎样才能真正做到“能打胜仗”。信息来源:损失1.34亿美元!美两架电子战飞机相撞,4人逃生专家:飞行表演容错率极低——2026-05-1812:47·红星新闻
轰隆一声,价值2亿美元的两架战机没了!这次相撞的两架战机是美国海军舰载电子战

轰隆一声,价值2亿美元的两架战机没了!这次相撞的两架战机是美国海军舰载电子战

轰隆一声,价值2亿美元的两架战机没了!这次相撞的两架战机是美国海军舰载电子战机EA-18G,也是美军当前最先进的战术电子战机。EA-18G电子战机采购价格6700万美元,如果算上训练成本、Block2升级成本等,单价要高达1亿美元,这次撞击美军仅仅飞机损失就高达2亿美元!最近几年美军的战机坠毁次数太多了,大家都已经见怪不怪了,不过这次美军的操作也够神奇的,从F/A-18舰载机改进而来的EA-18G,本身机动能力就不算强,美军偏偏用这款战机进行飞行表演,这也够头铁的。不过,美军飞行员的训练还是不错的,撞机后两架战机四名飞行员全部弹射跳伞成功。
“中国有歼-36,于是美国海军F-18一秒合成了F-36!”当地时间2026年5

“中国有歼-36,于是美国海军F-18一秒合成了F-36!”当地时间2026年5

“中国有歼-36,于是美国海军F-18一秒合成了F-36!”当地时间2026年5月17日,美国海军两架EA-18G电子战机发生了空中相撞,4名飞行员弹射。当时美国海军两架EA-18G电子战机参加“枪手天空”活动。“枪手天空”是美国芒廷霍姆空军基地的开放活动,庆祝美国250周年诞辰。现场有上千名观众,参加美军的航空活动,除了EA-18G电子战机,还有F-15E战斗机、F/A-18战斗机、还有二战中的战斗机,朝鲜战争时期的F-86战斗机,本身美国空军、美国海军都有表演机,表演机队,美国军迷,美国网友也不理解,为什么出动昂贵的,不善于机动空战的,EA-18G电子战机进行高机动的空中表演,难道“摔两架EA-18G助助兴?”,当然,“中国有歼-36,美军两架F-18一秒合成了F-36!”
刚刚传来消息5月18日,美军这一次损失惨重了,2架如同宝贝疙瘩的EA-18G“

刚刚传来消息5月18日,美军这一次损失惨重了,2架如同宝贝疙瘩的EA-18G“

刚刚传来消息5月18日,美军这一次损失惨重了,2架如同宝贝疙瘩的EA-18G“咆哮者”战机在举行一次简单的表演节目时,居然发生空中相撞,接连坠毁了,幸好这2架飞机上的4名飞行员都跳伞逃生了。​​据悉,这两架隶属于海军电子攻击中队的EA-18G“咆哮者”,每架的采购单价超过了1.5亿美元,这个价格还是很多年前的采购价格。这个“咆哮者”一直都是美国海军的王牌战机,据悉号称可以单挑并且“击落”美军的F-22隐身战机。想当年,我们在电磁电子战领域一穷二白的时候,美军这种咆哮者在我国沿海开机,对我国东南部地区进行电磁干扰和攻击,居然造成了小半个中国的通讯中断,由此可见其威力有多厉害。两架“咆哮者”就这么没了,加起来超过3亿美元,真是拿钱往海里扔。这哪是表演节目,简直是给全世界直播“烧钱大戏”。回头看看那段屈辱的往事,心里头真不是滋味。当年我们技术落后,人家开着电子战机在家门口耀武扬威,小半个中国通讯说断就断,那种憋屈,经历过的人才懂。“咆哮者”确实有两把刷子,专门盯着雷达和通信系统下手。它挂载的ALQ-99干扰吊舱,能同时堵住多个频率的“耳朵”,让对方瞬间变成瞎子和聋子。美军一直吹嘘它能干掉F-22,这话虽有水分,但也说明它的电子战能力确实恐怖。一架非隐身飞机敢挑战隐身王者,靠的就是让对手“看不见、听不着”。这次相撞坠毁,暴露的可不是技术问题。两架顶级电子战机,在简单表演中撞到一起,飞行员的注意力、指挥调度、安全规范,哪一环出了问题?一个号称全球最强的海军,在自家门口搞个表演都能撞机,这管理水平真让人捏把汗。要是真到了高强度对抗的战场上,乱成一锅粥的场面不敢想。有人会说,掉两架飞机对美国不算啥,财大气粗造得出新的。可问题是,培养一个合格的电子战飞行员,比造飞机还难,时间成本摆在那里呢。这4个弹射逃生的飞行员,回去要写多少份事故报告?美国海军的训练节奏和装备维护,这几年一直被外界诟病,这次算是一次公开“爆雷”了。对我们来说,这不仅仅是看个热闹。当年被“咆哮者”压制的阴影,早已变成自主研发的动力。如今我们的电子战能力,早已不是吴下阿蒙。歼-16D电子战机已经批量列装,专门用来“摸着鹰酱过河”。你有的“咆哮者”,我也有类似的“电战咆哮豹”,而且某些方面还更接地气、更实用。美军这次事故,给了我们一个清醒的提醒:再先进的装备,也得靠严谨的作风和扎实的训练来驾驭。否则,宝贝疙瘩也会变成断线的风筝。看到美国网友在社交媒体上炸开了锅,各种吐槽和质疑铺天盖地。有人说得难听:“花几十亿养出的精锐,连飞个编队都飞不明白。”这起坠机事件,像一面镜子,照出了美军光鲜外表下的管理松弛。对于我们这些曾经被它欺负过的旁观者来说,心里那口闷气,总算能稍微喘一喘了。历史不会倒退,但教训必须牢记。从通讯中断到并肩较量,这条路我们走得不容易。美军的“咆哮者”还在摔,我们的“咆哮豹”已经在天上瞪着眼呢。
纽约时报今天报道:“特朗普与中方定于本周在北京举行一场事关重大的峰会,此次会晤或

纽约时报今天报道:“特朗普与中方定于本周在北京举行一场事关重大的峰会,此次会晤或

纽约时报今天报道:“特朗普与中方定于本周在北京举行一场事关重大的峰会,此次会晤或将决定全球两大强国下一阶段的竞争格局。为期两天的峰会将于周三启幕,预计特朗普与中方将讨论伊朗战争、贸易、台湾及其他争议议题。”美方一直强调所谓的“五B”:中国采购波音飞机(Boeing)、美国牛肉(beef)与大豆(soybeans),以及设立投资委员会(boardofinvestment)和贸易委员会(boardoftrade)。这两个机构将划定中美经济交流中不涉及国家安全风险的领域。中方则强调“三T”:关税(tariffs)、科技(technology)与台湾(Taiwan)——台湾是中国不可分割的一部分。特朗普预计将请求中国劝说伊朗重新开放霍尔木兹海峡。双方还可能讨论人工智能风险管理领域的合作。评几句:此次中美北京峰会事关全球格局,双方诉求立场分得十分清楚,美方一心想让我国多进口本国商品、搭建专属经济机构,以此提振自身经济、划定合作边界,还希望中方出面调和伊朗相关局势;而中方坚守自身底线,优先争取关税公平、推进科技平等交流,更坚定守住台湾这一核心主权红线。双方各有诉求也有合作空间,会谈免不了多方博弈,合作互利的事可以好好商量,但触及国家主权与核心利益的底线,我们绝不会让步。这次会面更多是彼此稳住局面、缓和紧张氛围,很能真正化解核心矛盾。双方都借着谈判稳住当下局势,一边有限沟通试探底线,一边暗中蓄力布局,慢慢降低对对方的经济与产业依赖。表面维持平稳交往节奏,实际竞争态势并未改变,只是借着会晤稳住大局,为各自长远发展争取更多主动权与调整空间。
动力层面,全新揽巡搭载第五代EA8882.0T高功率发动机,实现里程碑式突破。

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据报道,在不久前的GDC上,索尼主机PS5Pro再次成为焦点。据称EA展示了旗

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雷神公司确认向澳大利亚EA-18G“咆哮者”交付下一代干扰吊舱2026年4月2

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美国海军目前正在向以色列内瓦廷基地部署12架EA-18G“咆哮者”电子战攻击机,

美国海军目前正在向以色列内瓦廷基地部署12架EA-18G“咆哮者”电子战攻击机,

美国海军目前正在向以色列内瓦廷基地部署12架EA-18G“咆哮者”电子战攻击机,参与针对伊朗的“史诗狂怒行动”第二阶段这些“咆哮者”电子战攻击机刚抵达葡萄牙拉热斯空军基地,这个部署将使美军中央司令部责任区的咆哮者总数增加到36架。本次部署使用3架KC-46A,由于两架EA-18G的技术问题,飞行又延误了24小时。这三架KC-46A的编号与呼号,与DefenceGeek此前报道的CoronetEast052任务中的加油机完全一致。该任务最初传闻涉及F/A-18A/C,目前机型尚未最终确认(可能为EA-18G、F/A-18A/C,或包含F-35B的混合编队),整体规模接近一到两个中队。从加油机轨迹看,更符合USMCF/A-18转场特征,它们在费城以东海域盘旋等待,起飞基地最可能是位于北卡罗来纳州的美海军陆战战队第2海军陆战航空联队所在地樱桃角航空基地,因此这批转场更可能以海军陆战队的F/A-18A/C为主。
纽约时报今天写道:"起初,中国对伊朗战争保持相对沉默,因为中方清楚海上已在途的油

纽约时报今天写道:"起初,中国对伊朗战争保持相对沉默,因为中方清楚海上已在途的油

纽约时报今天写道:"起初,中国对伊朗战争保持相对沉默,因为中方清楚海上已在途的油轮与充足的应急石油储备足以助其渡过难关。但随着美国封锁正式启动,且悬挂中国国旗、部分由中国船员驾驶的货轮可能遭美军拦截的前景,中方的态度发生转变。"先算一笔账,截至2026年初,中国的原油总储备,包括国家战略储备和企业商业库存,已经稳稳达到了12到13亿桶。这个数字背后是什么概念?国际能源署(IEA)定的安全红线是90天,而咱们的储备足够覆盖全国140到180天的净进口需求。这就好比,家里的粮仓早就满了,外面的风雨再大,也不怕断顿。为什么《纽约时报》说中国起初“沉默”?因为在局势刚明朗的时候,中国确实有底气按兵不动。大家别忘了,当时海上还有不少在途油轮,加上国内充足的应急储备,足够中国平稳度过最开始的冲击期。但真正的转变发生在什么时候?就是美国宣布启动正式封锁,并且放出狠话,要拦截悬挂中国国旗、甚至由中国船员驾驶的货轮之后。这已经不是针对伊朗了,这是直接冲着中国的能源生命线来的,中方的态度,自然就不得不从“冷静观察”转向“正面应对”。很多人只看到了12-13亿桶这个总数,却没看懂这套储备体系的厉害之处。它不是一个单一的数字,而是一套由“国家战略储备+商业储备+企业义务储备”构成的三级保障网。其中,国家战略储备约4.5亿桶,由国家直接掌控,是最硬的“压舱石”;剩下的商业储备,则来自中石化、中海油等大企业,加上遍布沿海的千万吨级炼厂,形成了一张看不见的安全网。这套体系,是中国过去二十年扎扎实实布局的结果。从2004年启动首批储备基地建设,到后来持续扩建,尤其是在2025年国际油价低迷的窗口期,中国一口气新增了11个储备基地,总储油能力突破20亿桶,利用率保持在合理水平,随时可以扩容。再把储备和美国对比一下,更能看出这步棋的高明。美国的战略石油储备目前只有4亿桶左右,填充率更是跌到了58%,处于近40年的低点。2022年俄乌冲突时,美国为了平抑油价,一口气释放了1.8亿桶,把库存从峰值压到了谷底,到现在都没完全补回来。而中国呢?在2024到2025年油价相对便宜的几年里,稳步增储,仅2025年日均增储就超过90万桶。这种“趁便宜多囤货”的长期主义,正是中国能源安全的底气所在。当然,光有储备还不够,中国早就布好了进口多元化的后手。海关总署数据显示,2025年,中国原油进口来源已经覆盖了49个国家,中东地区的占比从十年前的52.3%降到了42.3%。这意味着,即便霍尔木兹海峡这条“咽喉”被封锁,中国还有俄罗斯管道油、中亚油气、非洲原油等多条通道可以补充。更重要的是,国内原油产量也在连续增长,2025年达到2.16亿吨,加上84%以上的能源自给率,内部生产就是最可靠的兜底。还有一个被很多人忽略的关键点,就是能源转型带来的“降依赖”。现在的中国,和十年前已经完全不一样了。2025年,全国可再生能源发电量占比首次突破38%,风电和太阳能装机合计超过18.4亿千瓦,历史性地超过了火电。终端消费侧的变化更惊人,新能源汽车销量首次超过燃油车,保有量突破4300万辆,每年就能节约大约8500万吨原油。这就像给能源安全上了双重保险,即便石油供应受冲击,新能源和新能源汽车也能分担掉很大一部分压力。说到底,真正的能源安全,从来不是临时抱佛脚,而是提前把路铺好。中国这二十年的持续投入,从建储备基地到扩进口渠道,再到推动能源转型,最终在关键时刻形成了强大的抗风险能力。美国以为能封得住中国的油路,却忘了,中国早就把“粮仓”和“后路”都准备好了。
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在五角大楼网站上现已删除的帖子显示:一名水手正在为部署在福特号上(CVN-78)的电磁攻击中队(VAQ-142)的“灰狼”EA-18G“咆哮者”电子战飞机工作,可以看到他戴着一个士气章,上面写着:加入美国海军,拯救这个大屁股委内瑞拉人
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