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皮尺部真来了！听说北京车展期间，有观展人员真的拿着皮尺来到标致雪铁龙展台测尺寸了。
皮尺部真来了！听说北京车展期间，有观展人员真的拿着皮尺来到标致雪铁龙展台测尺寸了。为什么北京车展法系车展台成“皮尺部”测量焦点？众所周知，标致雪铁龙设计原创度高，此次车展重磅展出的几款概念车，标致狮锐、琉明，Polygon，还有雪铁龙ELO都让人眼前一亮。无论是流线造型，线控转向、智电座舱……吸引了众多追随者。而且据说2027年会陆续量产一些概念车型，并且在外形和技术方面高度还原。法系开放自信，欢迎同行交流，好设计不怕被参考，但请不要抄袭，同时也希望标致雪铁龙加快概念车的量产速度，让原创获得市场先机。
标致和雪铁龙四年没参加北京车展了，这次来，搞了几个概念车，我只能理解为法系车的设
标致和雪铁龙四年没参加北京车展了，这次来，搞了几个概念车，我只能理解为法系车的设计又火了！
法系车又有大动作了？本届北京车展，标致和雪铁龙带来四款概念车，分别是东风标致C
法系车又有大动作了？本届北京车展，标致和雪铁龙带来四款概念车，分别是东风标致CONCERT6狮锐、CONCERT8琉明、Polygon以及雪铁龙ELO，并宣布首款量产车将于2027年上市。现场并未披露太多车型具体信息，只确定的是CONCERT6狮锐和CONCERT8琉明均将搭载线控转向、高阶驾驶辅助系统及个性化驾驶模式其实法系车在国内的拥簇还是很多的，从全球市场来看，法系车依旧是不可缺失的一环，不知道大家对于这四款概念车会有兴趣吗？【来自懂车帝车友圈】
东风标致和东风雪铁龙要回车展了.这三年缺席，原因大家都懂。这次回来不是走个过场。
东风标致和东风雪铁龙要回车展了.这三年缺席，原因大家都懂。这次回来不是走个过场。标致要全球首发智能电动概念车，还要发品牌焕新战略；雪铁龙带新款凡尔赛和一堆概念车型。是想告诉市场：法系车还没死，而且要往智能化、电动化转。但问题也很现实——现在才推概念车，是不是有点晚了？别人家量产车都跑了几轮，你还在发概念图。市场会不会等，消费者认不认，这些都是问号。2026北京车展对神龙来说，不是产品秀，是生死战。从巅峰跌到谷底用了十年，想爬回来可能不止十年。法系车时隔3年重回中国A级车展2026北京车展
新款雪铁龙凡尔赛C5X正式上市，11.37万起，在油价暴涨的今天发布是有一点点
新款雪铁龙凡尔赛C5X正式上市，11.37万起，在油价暴涨的今天发布是有一点点不讨巧但你换一种思路想，最纯粹、经典又好开的法系旅行车，只要10万出头，现在哪个像样点的新能源旅行车不用20大几，省下10万加油不香吗？新款凡尔赛C5X
