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中国不挽留,美国不收留,被夹在中间的李嘉诚,终于玩不转了!大公报四次三番喊话,被

中国不挽留,美国不收留,被夹在中间的李嘉诚,终于玩不转了!大公报四次三番喊话,被

中国不挽留,美国不收留,被夹在中间的李嘉诚,终于玩不转了!大公报四次三番喊话,被他当作耳旁风,而本该促成签约的美国,也在关键时刻消失,这时才发现玩脱了,却已经为时已晚!两百多亿美金的大买卖,眼看就要黄了。李嘉诚想把这笔钱装进口袋,现在看是难了。他去年想把手里的几十个外国码头卖给美国财团。这些码头位置太重要了,尤其是巴拿马运河边上那两个,全世界运货的船都得从那过。这买卖一公布,香港大公报就急了,连着发文喊话,说这不能卖,这是把命脉交到别人手里。但李嘉诚没听,觉得这就是个生意。结果呢,美国那边变卦了。本来谈好的买家,现在不敢接盘了。为啥?因为现在国际形势太复杂,美国那边也怕惹麻烦,怕买了之后被查。两边的大国都在盯着,这买卖就卡住了。有网友说,李嘉诚现在骑虎难下。卖吧,过不了关;不卖吧,钱拿不到。以前他总说“不赚最后一个铜板”,这次差点把铜板都弄丢了。笔者认为,说到底,现在的生意场,光有钱不行,还得看风向。以前那种两头通吃的玩法,现在行不通了。对此,你怎么看呢?
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中国不挽留,美国不收留,被夹在中间的李嘉诚,终于玩不转了!大公报四次三番喊话,被他当作耳旁风,而本该促成签约的美国,也在关键时刻消失,这时才发现玩脱了,却已经为时已晚!​2025年3月4日,长和集团发布公告,与贝莱德牵头的财团达成原则协议,出售海外港口核心资产,包括和记港口集团80%权益和巴拿马港口公司90%股权。交易企业价值228亿美元,长和预计获190亿美元以上现金。不包括中国内地和香港港口如盐田国际。这笔买卖规模空前,马上成为焦点。​公告发布后,香港大公报从3月13日起连续发表多篇评论,至少四次以上。文章质疑交易估值低于市场水平,决策周期短,没有全球招标,称不符单纯商业逻辑。有些文章指出巴拿马港口战略重要,卖给美资可能影响中国航运安全。部分内容被港澳办等平台转载,引发广泛讨论。这些喊话希望长和考虑大局,但长和集团没有公开回应,继续推进谈判。管理层强调交易是商业决定,与政治无关。李嘉诚这一辈子,算盘打得比谁都精。可这回,他算漏了两样东西——一个是国家的底线,另一个是美国人的变脸速度。大公报那几篇评论,字字句句扎在要害上,他却装聋作哑,以为装睡就能躲过去。交易总额228亿美元,看着是笔大数目,可搁在巴拿马运河两端那些港口上,这点钱真不够看。贝莱德那帮华尔街之狼,心里比谁都清楚,拿下这些码头等于掐住了全球航运的一根命脉。长和集团那边一口咬定是纯商业行为,这话说出来谁信?全球招标没搞,尽调时间短得离谱,估值还被业内质疑压了价。卖得这么急,这么藏着掖着,摆明了是怕夜长梦多,想赶在某个时间窗口前生米煮成熟饭。巴拿马运河不是普通水道,那是中国商船通往大西洋的咽喉。美国人一旦把这些港口攥在手里,哪天找个借口限个流、涨个价,甚至卡着不让靠岸,咱们的航运成本就得翻着跟头往上涨。大公报的评论能被港澳办转载,这信号还不够清楚吗?不是没人提醒,是提醒的人被当成了耳边风。李嘉诚纵横商海几十年,不该看不懂这种级别的风向标。可他偏要装糊涂,硬着头皮往前冲。更讽刺的是美国那头的态度。按常理,这么大一笔收购,华盛顿早该敲锣打鼓庆祝了。可现实是,交易公布后,美国那边反倒没了动静。不是不想收,是怕烫手。谁都知道这些港口背后牵扯的地缘政治风险,贝莱德再大胆,也得掂量掂量。李嘉诚夹在中间,两头都没讨到好。中国这边,他伤了心;美国那边,他又没等到想要的安全感。一辈子都在做选择题的人,这次偏偏选了个最尴尬的答案。现在再看那190亿美元现金,真能落袋为安吗?交易还没最终落定,舆论的浪头已经掀起来了。资本市场也不傻,长和股价在消息公布后那几天波动不小,说明连投资者心里都在打鼓。商人逐利是天性,可有些东西一旦卖了,就再也买不回来。港口是资产,更是筹码。把筹码交给可能对手的人,换回来的钱,捂在手里真的踏实吗?大公报喊了四次,他一次都没接茬。现在美国那边又缩了,这盘棋,怕是真的要砸在自己手里。玩了一辈子鹰,最后被鹰啄了眼。李嘉诚这出戏演到现在,观众已经散了大半,只剩下他一个人,站在舞台中央,进退两难。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
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中国不挽留,美国不收留,被夹在中间的李嘉诚,终于玩不转了!大公报四次三番喊话,被他当作耳旁风,而本该促成签约的美国,也在关键时刻消失,这时才发现玩脱了,却已经为时已晚!97岁的李嘉诚,纵横商海70年,向来以“嗅觉敏锐、时机精准”著称,这次却栽了个大跟头。2025年3月4日,长和集团官宣,要把分布在23个国家的43个港口打包卖给美国贝莱德财团,总价228亿美元,其中最核心的就是巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港,这可是控制全球5%海运贸易的咽喉要道。他算盘打得叮当响,以为能套现千亿、远离中美博弈,结果却成了大国角力的牺牲品。《大公报》的四次喊话,堪称步步紧逼、字字诛心。3月13日首文《莫天真,勿糊涂》,直指他将战略港口卖给美国是“短视行为”,国家港澳办随即转载,定性为“对全体港企的警示”。3月15日再发《伟大的企业家都是铮铮爱国者》,追问他“为何在国家利益前选择退缩”,这话不是批评,是敲打。3月17日《饮水思源有担当,背靠祖国谋发展》,提醒他“香港企业家的根永远在祖国”。3月24日终极警告《停止交割,切勿因小失大》,直言“港口落入美国之手将损害中国贸易安全”,这已经是官方最后的通牒。李嘉诚怎么回应?他在记者会上轻描淡写:“在商言商,这只是普通的商业交易”,还强调“所有操作都符合规定”。他大概觉得自己是商业帝王,能在政治夹缝中自由穿梭,却忘了商人再大,也大不过国家意志。他甚至偷偷拆分资产包,想把巴拿马港口单独剥离出售,以为能蒙混过关,结果被监管部门一眼看穿,交易直接被摁下暂停键。更让他措手不及的是美国的变脸。贝莱德财团一开始拍着胸脯保证“交易没问题”,还说有美国政府撑腰。等中国监管介入、舆论沸腾后,美国那边突然没了声音。特朗普政府换届后,新国务卿直接表态“不鼓励涉及战略资产的跨境交易”,贝莱德更是连夜修改协议,把收购价砍到190亿美元,还附加了一堆苛刻条件。说好的“战略伙伴”,变成了趁火打劫的强盗。最讽刺的是,2026年1月29日,巴拿马最高法院一纸裁决,判定长和运营近30年的港口特许经营权“违宪”,合同作废,港口即刻由国家收回,丹麦马士基火速接盘运营。18亿美元的基建投入,一夜之间血本无归,连仲裁赔偿的机会都渺茫。这哪是商业风险,分明是美国策划的地缘政治劫掠,而李嘉诚就是那个被推到前台的牺牲品。李嘉诚犯了三个致命错误。第一,政治敏感度为零。巴拿马运河港口不是普通资产,是中美博弈的前沿阵地,他却当成了普通商品。第二,低估中国决心。新中国成立以来,从没有在核心利益上退让过,他却以为几句“在商言商”就能蒙混过关。第三,误判美国信用。他忘了美国向来“利益至上”,盟友说卖就卖,更何况一个外国商人。美国要的不是港口,是遏制中国的棋子,他却以为能和美国平起平坐做交易。长和集团的市值,在短短数月内蒸发781亿港元,次子李泽楷更是高调与家族切割,宣布“独立运营”,家族内部矛盾彻底爆发。更惨的是,他想回头找中国合作,却发现门已经关上了。中国企业明确表示“不接盘战略意义受损的资产”,香港政府也取消了原定的港口扩建补贴。他想再找美国,贝莱德已经把收购价降到150亿美元,还要求他承担巴拿马政府的赔偿责任。这出闹剧,把李嘉诚的“精明”彻底变成了“愚蠢”。他总觉得自己能在大国之间左右逢源,却忘了商业永远不能脱离政治。中国不挽留,因为他触碰了国家底线;美国不收留,因为他失去了利用价值。现在的他,就像被抛弃在十字路口的孤魂野鬼,前不着村后不着店。想当年,他靠内地改革开放发家,靠香港回归壮大,现在却想“挥一挥衣袖,不带走一片云彩”,哪有这么便宜的事?商人可以逐利,但不能忘本;可以精明,但不能短视;可以国际化,但不能没有家国情怀。李嘉诚这次栽跟头,不是运气不好,是必然结果——在国家利益面前耍小聪明,最终只会被历史抛弃。最可悲的是,他可能到现在还没明白:不是他玩不转商业,是他玩不转政治;不是中美容不下他,是他自己选择了一条没有回头路的歧途。当商业利益与国家利益背道而驰时,再大的商业帝国,也会瞬间崩塌。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
中国不挽留,美国不收留,被夹在中间的李嘉诚,终于玩不转了!大公报四次三番喊话,被

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