奥迪Q3如果烧机油，应该重点考虑哪些环节导致的机油异常消耗？

大家好，我是斯优普。安全解决烧机油废气阀，不管是1.5T和1.4T还是2.0T的发动机都具有废气阀，只是不同类型的发动机废气阀所处的位置是不同的。

常见的2.0T的废气阀在气门室罩盖上，1.5T和1.4T完全不一样，有在正时链条侧，也有在进气气管当中。有气阀，气缸内的磨损是重点要检查的项，一定要确保气缸没有严重的磨损，不然这台发动机是没有特别好的处理方法，可能是需要做拆解大修。

高压油泵会发生，但发生的并不多，而且判断起来也相对比较简单。比如现在的汽油的油耗比同年、同一时期油耗能升高两个以上，此时可以反向去用电脑确定一下高压油泵是否有问题，同时要确定一下喷油器是否有问题。

1.5T和1.4T还有2.0T的发动机如果没有使用过劣质机油或者没有在严重缺失机油后还继续高温高速行驶，气门油封、气门导管这一块也不用特别做考虑。

至于涡轮增压器，如果发动机的总里程超过了二十万公里，在没有用过劣质机油和没有长期使用劣质的空气滤芯的前提下也可以不做考虑。超过二十万公里需要对中冷气的出气管里面的机油量进行一次验证。

以上都排查后，这台车极有可能是活塞环堵塞造成的发动机烧机油，但是不要泡缸盘轴，采用安全的方法疏通活塞环即可解决这台发动机的烧机油问题。当然如果活塞环没有堵塞，前面的这些配件发现有问题，更换之后也有可能发动机烧机油的问题就得到了解决。

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