多年研发打磨，数百万公里路测，带来N70、N90多款车型，兼顾纯电长续航与增程无里程焦虑，瞄准家庭大空间SUV市场。
小米汽车短短时间交付突破80万台，从手机跨界造车，一路伴随着质疑，却一步步把产品落地。雷军说，没有绝对优劣的技术路线，只有好不好的用户体验。
国产新能源赛道竞争白热化，小米入局增程，也让20‑30万SUV市场更加热闹。期待国产电车持续突破，带给消费者更多选择。
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小米澎程正式登场！小米汽车驶入增程新赛道
从SU7纯电轿车，到全新澎程系列增程SUV，小米汽车又迈出重要一步。
多年研发打磨，数百万公里路测，带来N70、N9
从SU7纯电轿车，到全新澎程系列增程SUV，小米汽车又迈出重要一步。
多年研发打磨，数百万公里路测，带来N70、N90多款车型，兼顾纯电长续航与增程无里程焦虑，瞄准家庭大空间SUV市场。
小米汽车短短时间交付突破80万台，从手机跨界造车，一路伴随着质疑，却一步步把产品落地。雷军说，没有绝对优劣的技术路线，只有好不好的用户体验。
国产新能源赛道竞争白热化，小米入局增程，也让20‑30万SUV市场更加热闹。期待国产电车持续突破，带给消费者更多选择。
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多年研发打磨，数百万公里路测，带来N70、N90多款车型，兼顾纯电长续航与增程无里程焦虑，瞄准家庭大空间SUV市场。
小米汽车短短时间交付突破80万台，从手机跨界造车，一路伴随着质疑，却一步步把产品落地。雷军说，没有绝对优劣的技术路线，只有好不好的用户体验。
国产新能源赛道竞争白热化，小米入局增程，也让20‑30万SUV市场更加热闹。期待国产电车持续突破，带给消费者更多选择。
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