又是一个春节假期,驾驶自己的爱车回家,绕过“一票难抢”的焦虑,顺顺利利,轻轻松松,安安全全,开开心心,回家过年,的确是一个非常不错的选择。为此,我把二十多年来积累下的一些开车经验,尤其是高速路驾驶应注意的一些细节问题,和盘托出,姑且称之为个人版的“驾驶秘籍”吧,希望能给大家带来些许的帮助,个人浅见,仅供参考。

秘籍一:尽量远离大货车
远离大货车,是高速路安全行车最重要的原则之一。
一、远离大货车,首先当遵循“五不”原则:
第一,尽可能做到不被大车紧跟。
第二,尽可能做到不近距离跟大车。
第三,尽可能做到不在前后两大车间行驶。
第四,尽可能做到不长时间与大车并行。
第五,尽可能做到不从大车右侧超大车。

二、远离大货车,当需选择合适时机,安全超越大货车。
不少大货车司机变道时,经常不打转向灯 ,已经司空见惯,这正是交通事故发生的一个重要原因。所谓正确合适的超车时机,就是要看超越大货车的条件是否充分,确保十足的把握,才能超车,否则莫要超车。因此,驾驶员必须了解几种不能超车的情况:
第一,一些关键的特殊路段或地点,不能超车。
进出高速路的匝道(通常为弯道)、隧道、桥梁、窄路、坡道、以及进出服务区和收费站时,莫要超车。
第二,前方超车辆打着左转向灯准备变道时,你一定不能超车。
第三,前方车辆也正在超车时,不能超车。
第四,当身后车辆正准备超你时,你不能超车。
第五,当大货车的前方有慢速行驶的车辆或障碍物时,莫要超车(即:超车看车头)。因为此时,大货车很可能为躲避前方龟速车辆,而突然选择向左变道,此时超车,危险!危险!危险!说三遍。
第六,右侧超车,等同冒险!

三、远离大货车,就要学会超越大货车的正确方法。
第一,先通过反光镜观察后车有无超车动机,后车如有超车动机,暂时停止超车,等过一会儿,再择机完成超车。
第二,如后车无超车动机,再打左转向灯,提醒后车,你要超车。
第三,并交替使用远光灯提醒前车。注意:距离前车100米左右,就应该交替按远光灯,提醒大货车司机,我要超车了。因为小车低,大车高,当距离大货车很近时,再使用远光灯,大车司机高高在上,不一定能看到。使用远光灯和喇叭时需要注意两点:(1)远光灯最好交替按3次以上,每次至少2秒,确保前方大车司机能够看到你的提醒。有些驾驶员,远光灯只闪一次或两次,或每次闪的时间过短,前方司机专注前方,大概率看不到。(2)高速路上,远光灯效果好于喇叭。因为速度快,大货车的风噪大,按喇叭,大车司机大概率听不到。
第四,从左侧加速超过大车之后,先别急着变道,应继续沿直线向前行驶,直至再超过被超车辆100米以上的安全距离后,再打右转向灯,准备驶回原车道。右侧超车,等同冒险,尽量不从大货车右侧超车,因为大货车右侧是大货车司机的习惯视觉盲区。

秘籍二:行车安全无小事,良好习惯保平安。
习惯一:出发前养成给爱车体检的习惯。
1、你的爱车是否需要保养。
尤其长途旅行,像刹车油、机油、防冻液、变速箱油、玻璃水等液体,是否需要补充,刹车片是否需要更换,蓄电池是否缺电等等,这些工作通常在4S店或汽修店完成。
2、 点火前,养成绕车检查的好习惯。
(1)尤其是轮胎和刹车,非常关键。胎压是否正常,轮胎胎壁是否有损坏。高速行驶,爱车的四只脚和刹车性能非常关键。
(2)转向灯、刹车灯、前照灯各种灯光是否正常等。
(3)车门机械锁你是否学会开启。
在一些不可预知的特殊情况下,如果车辆发生断电,车门电子锁会瞬间失效,造成车门无法正常打开。此时,只能依靠机械锁打开,你学会了吗?
3、长途行驶,爱车必备安全物品,决不能少。
像灭火器,安全锤,安全剪,充气泵、三角警告牌等,即使用不着,也应该带上,这叫有备无患。

习惯二:养成情绪不好就不开车的好习惯。
学会礼让,不开“斗气车”,不犯“路怒症”,不与他人飙速度,保证开车时不带任何一丝的负面情绪。许多事故的发生都是来自以上原因。
习惯三:养车开车精力专注的好习惯。尤其是开车,不接打电话,不看电视,不与车上人员说话。
习惯四:养成任何情况下开车都不超速的好习惯。
有一句话叫:欲速则不达。不论高速公路、国道还是城市道路,十祸九快,很有道理。你计算过吗?你的爱车100km/h的时速,行驶在高速路上,一秒钟就能窜出多远?27.7m!惊人不?120km/h的时速呢?一秒钟就能窜出33.3m!如果再加上个人的反应停顿时间,会窜多远呢?高速路行驶,多少的速度安全呢?速度越快,人的反应敏捷度通常越低,这是早已论证的不争事实,希望大家谨记。老司机普遍认为,车速小于等于“限速减10”的,相对比较安全。例如,即限速120,最好别超过110。限速100,最好别超过90。因为高速路限速值的高低,速都是根据路况和车流做出的最科学规定,不要不信。
习惯五:养成减少变道频率的好习惯。
变道次数过于频繁,也是事故发生的一个重要原因。需要变道时,一定至少提前5秒,打好转向灯,并通过后视镜观察后方有无快速驶来的车辆,至少看二到三次,因为后方车辆距离你很近时,有可能正好处于你的视线盲区内,只看一次,可能看不到。

习惯六:养成高速路开车“不扎堆”的好习惯。
开车“不扎堆”,就是指开车不“跟团”,尤其是高速公路行车,开车扎堆是造成高速路大面积追尾的主因。
习惯七:养成保持足够车距的好习惯。
与前车保持的安全距离为:通常大于等于车速,这是老司机普遍一致的看法。即你以100km/h速度行驶,你与前车的车距,至少要保持100m。这就是高速路上为什么设置0—50m—100m指示牌的原因。
习惯八:养成视线不好,慢行或停车的好习惯。
这里的视线不好,主要是指以下几种情况:前方大车遮挡,雨天、雾天等都可能会造成前方视线不佳。此时,先减速或停车,开启雾灯、示廓灯或双闪,确认安全之后,方可继续行车。

习惯九:养成防御性驾驶的好习惯。
所谓防御性驾驶,指的就是看懂路上车辆或行人下一步要干什么,及时做出最正确的判断,采取最正确的应对措施,确保行车安全。例如,可以通过周围车辆的喇叭和灯光示警,判断他们下一步的动机。
但现实驾驶中,很多司机超车时并不打转向灯,而是随意变道,这是造成后方车辆追尾的主要原因之一。那么怎样才能进行防御性驾驶?
第一,保持合适车距,跟车不要太近,这是做好防御性驾驶第一位的措施。
充足的车距,意味着为自己留下充足的预判时间。是从容应对前方车辆突然采取的急刹车,或突然变道等危险驾驶行为的关键。
第二,时刻注意前方车辆的动向。
前方车辆的转向灯或刹车灯突然亮起,有时前方车辆转向灯不亮却突然变道等等,这些都意味着其前方大概率有突发情况。像障碍物、龟速车、交通事故或修路等等。
第三,超车务必高度谨慎,正确判断。
前面虽已叙述,这里再做重复强调。超车前,不要只看前车,要放眼远方,看到前车的前车,或者更远,确保前车不可能变道的情况下,再进行超车。尤其是你的前方车辆,在它的前面存在龟速行驶的车辆,或轮胎等障碍物,或有交通事故,或道路维修人员等突发情况时,你的前方车辆,大概率不打转向灯就会变道,必须高度重视。
第四,当你身后车不停的用远光灯不停的照你时,可分以下两种情况理解:(1)后车准备超车,用远光灯闪你,是为引起你注意,此时你不要变道。
(2)你在超车道上,嫌你慢。此时只要你车速适宜,可以不用理她。
(3)很特殊的一种情况,就是对方刹车失灵,特别是下坡路段,后方车辆又是大货车,不得不防。
第五,通过你车上的信号灯,让你周围车辆理解你下一步的行为。
(1)超车时,提前打左转向灯,提醒后方车辆,并用远光灯交替闪烁,提醒前方车辆,不要右侧超车。
(2)你身后车辆,与你距离过近时,可通过点刹,提示对方注意保持车距,防止突发情况,造成追尾。

习惯十:养成全车人系好安全带的好习惯。无论司机还是乘客,小孩不坐副驾驶位置。
习惯十一:养成劳逸结合,不疲劳驾驶的好习惯。
高速路行驶,容易犯困。因此出发前一天晚上,一定早睡,保证充足的睡眠,这是第二天精力集中的关键。另外,高速路上每开两个小时,做好在服务区至少休息20分钟以上,否则,就成疲劳驾驶,也是危险驾驶。
习惯十二:养成下坡路段依靠档位减速的好习惯。
在下坡路段,长时间踩刹车,可能造成刹车片过热,导致刹车失灵,非常危险。现在的车辆很多都是手自一体变速箱,可以通过降低挡位来降低车速,就是利用发动机的牵制作用来控制车速,防止刹车过热失灵。
习惯十三:养成高速路行车不贪便宜的好习惯。
尤其是节假日旅行免费时,高速路就不再是高速路,堵车闹心的事,一定会直接让你怀疑人生。

习惯十四:高速路上,养成尽量不走最左侧超车道的习惯。
高速路最左侧车道属于快速车道,因此自然会成为驾驶员心中的超车道,虽然不存在如此规定。老司机普遍认为,最左侧车道是最危险的车道,高速路救援工作人员,也得出相同的结论。这是为什么呢?
第一,在所有车道中,最左侧车道容错率最低。
试想:行驶在最左侧的车辆,如果当其前方突然出现紧急情况必须立即变道时,左方是绿化带护栏,右方有车,尤其是大货车,此时怎么办?此时如果你在中间车道呢?可左可右,左右逢源,岂不更安全?
另外,据高速救援人员统计,大货车在紧急情况下,突然向最左侧车道变道,发生挤压左侧小型车辆的交通事故,举不胜举。
高速路对向车道,一旦发生爆胎失控后,常常翻过隔离带而冲过来,首先受到冲击的是最左侧车道的车辆。
第二,不少“超速行驶”的驾驶员,通常选择最左侧车辆行驶,这是铁的事实。
因为最左侧车道是“超车道“!有的危险驾驶员在这条车道上,经常飙到140km/h,甚至160km/h,多么可怕!试想:与这样的人行驶在同一条车道上,难道不是玩火?不是冒险?与这样的人共舞?不是傻子是什么?大家说是不是这个理?
习惯十五:养成不在坡路上停车的好习惯。
坡路停车容易溜车,不要过于相信你的刹车系统。
习惯十六:养成不犯傻的习惯。尤其是高速路上开车,如果错过出口,千万别掉头或倒车,将错就错,到下一个出口再调整路线,条条大道通罗马,耽误不了多长时间。

习惯十七:养成“蜗牛弯”不超车、不超速的好习惯。
上、下高速的出入口弯道,也叫蜗牛弯,一般限速不能超过40km/h,是有道理的,超过这个速度,就会有翻车的危险,欲速则不达,此时,千万不要超速,也不要超车。
习惯十八:养成晚上不跑高速的习惯。
晚上跑高速,最大的问题就是视线不好,尤其是对向远光灯的照射带来很大的安全隐患。
安全驾驶之弦,要时刻绷紧,来不得半点马虎大意。祝大家安全驾驶,小心驾驶,旅途顺利,平安如意!期待你可爱的小手,点个赞赞吧。