谁能想到，如今年销破万、订单排队的国产越野天花板，20年前是专供解放军的“绝密军车”？

从沙场战神到民用爆款，再到携手华为定义智能越野新标准，猛士20年逆袭，每一步都踩中中国硬派越野崛起的鼓点，堪称军工转民用的教科书级传奇！

铁血起源：为战而生，20年只供军方

上世纪90年代末，我国急需一款完全自主可控、能对标美军悍马的高机动军车，彻底打破技术垄断。2002年，解放军总装备部正式下达研制任务，要求100%国产化、100%自主产权，东风汽车接下这一硬核使命。

2003年研发团队从零攻坚，无图纸、无参数，5年啃下无数技术硬骨。2004年定名“猛士”，取自《大风歌》“安得猛士兮守四方”，寓意守护家国的钢铁卫士。2006年12月，东风猛士EQ2050定型，成为我国首款第三代高机动军用越野车，填补国内空白。

2007年，猛士批量列装解放军，驰骋高原、戈壁、边防一线，汶川地震率先挺进震中，立下赫赫战功。此后14年，猛士只供军方，不对外售，七次亮相国庆阅兵，坐稳“中国军车第一品牌”宝座。

破冰民用：军车基因下凡，硬派实力圈粉

随着军民融合浪潮下，沙场战神终走出军营。

2021年7月，国内首款军转民特种车猛士M50量产下线，交付民用市场。它承袭军车硬核实力，4.0T柴油发动机、600N·m峰值扭矩，全地形畅行，主攻应急救援、野外作业等特种场景。

2022年，猛士科技正式成立，锚定“豪华电动越野”，不再局限特种车，发力普通消费者高端市场。2023年8月，旗舰猛士917上市，纯电/增程双动力、四电机蟹行模式、云辇悬架，63万起售价直接对标奔驰大G，正式吹响进军高端民用越野的号角。

智联跃迁：牵手华为乾崑，打造智能越野标杆

2024年2月，猛士与华为乾崑开启全栈深度合作，从研发、共创到生态共建，破解传统越野“硬核难开、智能缺失”痛点 。

双方联手打造的猛士M817（31.99万起），成为全球首款全栈华为赋能的豪华智能越野SUV 。该车全系标配华为乾崑ADS 4高阶智驾，搭载896线双光路图像级激光雷达，精准识别120米外14厘米障碍物；鸿蒙座舱5.0配四音区语音控制，乾崑鲸鳍通信+卫星通讯双保障，无人区也能在线。底盘融合华为XMC数字底盘系统，AI预判路况，越野更从容 。2025年8月上市后，1小时订单破9713单，成为销量爆发核心引擎。

销量狂飙：三年涨387%，从824台到10228台

- 2023年（上市首年）：8-12月销量824台，猛士917以军工底蕴打开民用市场，完成首秀。

- 2024年（完整年）：全年销量2101台，同比增长155%，硬核实力+差异化定位，站稳高端越野赛道。

- 2025年（爆发年）：全年销量10228台，同比暴涨387%。M817持续热销，12月单月销量3002台，环比增49.6%，跻身豪华新能源越野第一阵营 。

✅ 传奇延续：军工为底，智能为翼

它的底气，是20年军工技术沉淀，每台民用车都传承军车高可靠、强通过性；它的爆发，是硬派越野需求、军民融合红利与智能科技赋能的三重共振。

如今的猛士，早已不是小众军车，而是兼具军工品质、民用舒适与顶级智能的国民级硬派越野神车。从保家卫国到守护每一次出行，从机械硬核到智能智核，猛士传奇，仍在续写！