7月28日，2026年《财富》世界500强榜单正式揭晓，比亚迪再度上榜，位列全球第91 位，实现连续5年登榜、连续两年站稳全球百强阵营，也是本届榜单中排名最高的中国车企，成为了全球新能源汽车标杆企业。

从2022年初次上榜第 436 位，到四年间一路攀升冲进全球前百，这份亮眼成绩单的背后，是持续爆发的销量规模、持续突破的核心技术、稳步扩张的全球版图共同构筑的硬核竞争力。

榜单排名的核心底气，来自比亚迪一路高歌猛进的市场销量与稳健经营业绩。2025 年，比亚迪交出营收8040亿元、净利润326亿元的优质财报，全年新能源汽车销量460万辆，一举拿下全球新能源汽车销量冠军、中国车企销量冠军双头衔，稳稳坐稳全球新能源龙头位置。

步入2026年，增长势能持续释放：上半年累计销量突破80辆，7月更是迎来行业历史性里程碑 —— 比亚迪第1700万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一纪录的车企，用海量交付印证市场认可度。

国内市场持续领跑的同时，海外市场成为全新增长极。2025年比亚迪海外销量首次突破100万辆，同比暴涨145%；2026上半年海外销量再创新高，累计超78万辆，形成 “拉美领跑、欧洲突破、亚太多点开花” 的全球化格局。

巴西工厂实现 10 万辆整车下线、首条海外云轨落地巴西；腾势高端车型登陆欧洲开辟豪华新能源赛道；专供日本市场的车型海獭正式上市；泰国工厂投产两周年，业务版图现已覆盖全球121个国家及地区。内外双市场同步放量，让比亚迪营收、利润、销量形成正向循环，支撑其常年稳居世界 500 前百强席位。

如果说销量是比亚迪跻身全球百强的 “体量基石”，那持续重投入的技术创新，就是其稳住榜单、拉开行业差距的核心护城河。

比亚迪始终坚守 “技术为王，创新为本”，研发投入常年领跑全行业：2025 年研发投入634亿元，同比增长17%，连续两年位居 A 股上市公司首位；2026年一季度单季研发投入 13 亿元，大幅领先国内所有主流车企与头部新势力；截至目前，集团累计研发投入已突破2500亿元，长期不计短期回报深耕底层技术。

海量研发投入快速转化为颠覆行业的产品技术：

1、电池与补能技术革新：2026年3月发布第二代刀片电池与兆瓦级闪充技术，大幅提升续航、低温性能与补能效率；规划年底建成全国 20000 座闪充站，同步布局6000座海外闪充站，彻底解决新能源车补能痛点。

2、全民高阶智驾落地：5月比亚迪率先承诺城市领航功能安全兜底 1 年，全系车型均可搭载天神之眼 B 激光版辅助驾驶，把高端城市智驾普及到全价位车型，开创全民领航时代。

从电池、芯片到智能驾驶、整车制造，比亚迪手握全产业链自主核心技术，摆脱对外供应链依赖，既能支撑平价车型走量，也能依靠腾势、方程豹、仰望高端品牌实现品牌向上，形成 “大众走量 + 高端溢价” 的完整产品矩阵，抗周期、抗风险能力远超同行，这也是全球车市承压背景下，比亚迪仍能稳住百强名次的关键。

真正的世界级企业，不止追求商业规模，更兼具长期可持续发展格局。在绿色低碳领域，截至6月 30 日，比亚迪新能源汽车相较传统燃油车，全生命周期累计碳减排1.49亿吨，等效植树24.8 亿棵，以产品践行 “为地球降温 1℃” 的企业愿景。社会责任层面，比亚迪设立30 亿元教育慈善基金，与全国 127 所高校达成捐赠合作，激励超6000 名青年学子成长，以实业力量反哺社会。

纵观全球汽车行业，多家整车企业在今年榜单出现亏损，行业竞争加剧、市场环境承压。比亚迪连续五年稳坐世界 500 强、稳居全球前百，绝非偶然，而是销量规模、自研技术、全球化布局、可持续发展四维优势叠加的必然结果。

过去，世界汽车产业榜单长期被欧美、日系巨头垄断；如今比亚迪凭借纯自主新能源赛道突围，用实打实的销量、硬核自研技术、全球化市场证明：中国汽车不靠合资、不靠代工，依靠完整产业链与持续创新，完全能跻身全球顶尖企业阵营。

面向未来，比亚迪将持续加大技术研发，完善全球闪充网络与海外本地化生产布局，依托销量增长与技术迭代持续放大竞争优势，在《财富》世界 500 强榜单持续站稳全球百强，以中国新能源力量，重塑全球汽车产业格局。