先锋科技豪华超跑腾势Z在7月9日的英国古德伍德速度节首发，分三个版本，14.29万至17.29万英镑，约合人民币130万到158万。

从腾势Z所选择的发布地点古德伍德来看就可以看出，腾势在高端化的路上思路进行了一些他调整，选择了具有百年赛车文化的国外作为首发地对性能跑车进行发布，有助于让国内所有汽车圈相关人士对腾势的技术和定价权来一次全面认知，不管是承认的还是质疑的，都可以将自家产品在海外发布，验证一下是否具有定价权。

大家可能还注意到，腾势Z在发布的时间点，是没有公布任何赛道成绩的。尽管腾势Z9GT在一些赛事是取得过成绩的，然而腾势Z9GT早期混得不是很好，这次腾势Z就直接来了个大胆的操作，在没有任何赛道成绩的情况下先发布，也许在国外并不是什么奇怪的事，但在国内会具有一些争议性，而且我认为腾势会留有后手，假如有质疑声就公布成绩。

通过赛道让品牌实现高端化的路子，被腾势走通了。如果看到价格第一时间你想到的是，仰望U7在国内都没到100万，那么说明这就对了，要的就是这个效果。从技术层面看，易三方+三电机+云辇-M+二代刀片电池，这些都是腾势特有的技术，表现出来就是赛道版的百公里加速只需要1.96秒，最高时速达到350公里每小时。这如果不高端的话，那用其他理由作为依据可不那么容易说得过去。顺带一提，这次也实景演示了5分钟充好，9分钟充饱的硬核技术。

此外，比亚迪本次在欧洲携八大重磅车型完成首秀，覆盖家用、性能、高端豪华、越野、皮卡等全细分品类，包含比亚迪海豚G、SHARK皮卡、Z9GT、D9，以及仰望U9 Xtreme、U9、U8L、U7。

已知比亚迪王朝海洋品牌的车在欧洲处于BBA这个生态位，腾势在欧洲处于保时捷的生态位，方程豹在欧洲是腾势，处于路虎的生态位，可想而知，仰望的生态位只会更高。至此，比亚迪在欧洲的定位都已经找到相对应的参照物，高端化的布局基本上成型，这就是腾势首发古德伍德速度节的最终用意。