现在厂家发布新能源车都会宣传电池如何先进，智驾如何聪明，但却很少有厂家敢拍胸脯保证这些先进技术靠不靠谱。因此也有很多用户在选新能源车时有各种各样的担心：自燃了谁赔？电池衰减了谁管？智驾出了事故责任怎么划分？

这些问题在发布会上被精心回避，却真实地悬在每一位潜在买家的心头。

当大多数品牌选择“回避风险”时，铂智7选择“扛住风险”。这或许是它能够在18-25万级热门纯电阵营中站稳TOP3的最独特竞争力——不是比别人多一个激光雷达，而是比别人多一份白纸黑字的承诺。

铂智7推出的行业首创“厂家三担责”政策，每一“担”都直击用户最深层的恐惧。

第一担：自燃赔新车。若因三电系统质量问题导致车辆自燃且达到报废标准，厂家直接赔付同配置全新车辆。这不是“协助走保险流程”那种虚的承诺，而是厂家直接承担全部损失。保险赔付有上限、有折旧、有免赔条款，但铂智7的承诺没有这些弯弯绕绕。你失去一台车，拿回一台同款新车，中间没有差价需要自己填补。

第二担：电池衰减免费换。2年/5万公里内衰减超过10%、6年/10万公里内超过20%、8年/15万公里内超过25%，任一标准触发，厂家免费更换全新原厂电池。比标准更狠的是“不限首任车主”——二手车买家同样享受这项保障。这意味着你的铂智7在卖二手车时，携带的是一份可转移的“电池健康险”。下任车主不用担心接盘一块“老弱病残”的电池，你也能因此多卖几千甚至上万元。真金白银的保值率提升，比任何广告都实在。

第三担：自动泊车事故厂家赔。智能泊车辅助系统引发的事故造成损失，厂家全额承担维修及第三方赔付。新手司机在狭窄车位前犹豫不敢用自动泊车？有这个承诺，你尽管放心让系统操作。万一发生剐蹭，既不用自己的保险理赔导致保费上涨，也不用和物业、第三方互相扯皮。厂家把责任接过去，你的精力只用来享受科技带来的便利，而非承受其可能带来的麻烦。

在这个消费者被迫习惯“风险自担”的时代，铂智7选择了一种更笨、成本更高的方式——把承诺写进合同、把标准公开量化、把用户的风险扛在自己肩上。这份“笨”，恰恰是如今纯电车市场最稀缺的靠谱。