在1959-1961年那段极其艰难的岁月里，江西省，在自身也面临巨大粮食压力的情况下，依然咬牙承担了粮食调出任务，累计向外省调运粮食43.5亿斤，被誉为“江南粮仓”。

现在，由于各种环江西，他们说江西不属于江南。阿Q，“你也配姓赵？“，阿卡林，“你也配江南？”

从自然地理、气候水文到历史文化底蕴，江西无疑是标准的"江南"。无论是唐宋八大家中的欧阳修、王安石、曾巩，还是明清时期的江右商帮、白鹿洞书院，江西在文化脉络上与苏杭等地同根同源，甚至在很长一段历史时期内，江西的文化与经济地位并不逊色。

然而，随着近代以来的历史变迁，特别是改革开放后，"江南"这个词在大众语境中逐渐被窄化，更多时候被等同于"长三角"或"苏南浙北"等经济发达地区。当经济重心东移，江西由于地形（三面环山、一面临水，相对封闭）和交通等因素，在几轮经济浪潮中错失了先机，发展相对滞后。于是，在一些以经济论英雄的语境里，江西就被悄然从"江南"的圈子里"摘"了出去。

三年困难时期，江西作为"江南粮仓"倾尽所有支援全国，但在后来的经济叙事中，却被边缘化。这种委屈，不仅仅是江西有，很多中西部省份在面对东部发达地区时都有过类似的共鸣。

"江南"从来就不应该只是一个经济标签，它更是一种文化基因和历史记忆。江西的山水、江西的文脉、江西人在国家危难时展现出的担当，是任何经济数据都无法抹杀的。

如今，随着高铁网络的完善和江西自身产业的转型（如新能源、航空、电子信息等），江西正在努力寻找自己的新定位。也我们不需要刻意去争夺那个被窄化了的"江南"名头，因为"江西就是江西"，这片红土地上的坚韧与奉献，本身就足以撑起一份独特的骄傲。