钠电池凭什么挑战锂电池？

说白了就四点：不缺矿、不怕冻、更安全、更便宜。

-第一，钠比锂多得多。

锂是稀有金属，我国70%靠进口。钠呢？海水里、盐湖里到处都是，储量是锂的400多倍，自给率接近100%。不用看别人脸色，不怕涨价。

第二，抗冻。

锂电池一到零下20度就掉电严重。钠电池零下40度还能放出90%以上的电量。北方冬天、高寒地区，钠电池比锂电池靠谱。

第三，安全。

钠电池短路时热量少，针刺、挤压、锯断也能不起火不爆炸。还能零电压运输，锂电池运输中的起火风险在钠电池这里不存在。

第四，便宜。

锂电池负极必须用铜箔，钠电池正负极都用便宜铝箔就行。一个结构差异，省了一大截成本。

短板呢？

能量密度比不上三元锂，所以跑不远。目前适合储能、低速电动车、A00级小车、两轮车，不适合高端长续航车型。

一句话：

锂电和钠电是互补——跑得远用锂电，要省钱、扛冻、安全就上钠电。各干各的，不是谁干掉谁。

钠电池概念相关企业汇总

一句话理解：钠电池是一种以钠离子为电荷载体的二次电池，工作原理与锂电池类似，但钠资源储量丰富、成本更低，被视为锂电池的重要补充。2026年被行业视为钠电池商业化元年，宁德时代、比亚迪等头部企业已纷纷布局GWh级以上产能。以下按产业链环节分类梳理：

一、电池制造与系统集成

钠电池的“总装环节”——把正极、负极、电解液、隔膜组装成一颗完整的钠电池，再集成到储能系统或车辆中。这个环节决定了最终产品的性能和成本。

· 宁德时代：钠电池制造与商业化应用核心企业

· 比亚迪：钠电池全产业链垂直整合核心企业

· 维科技术：聚阴离子路线钠电池量产核心企业

· 鹏辉能源：钠电池储能应用核心企业

· 传艺科技：钠电池规模化量产核心企业

· 华阳股份：钠电池应急电源及重卡应用核心企业

· 国轩高科：钠电池定型产品与品牌发布核心企业

· 亿纬锂能：储能与轻型动力钠电池交付核心企业

· 中科海钠：铜基层状氧化物钠电池量产核心企业

· 孚能科技：钠电池车型装车交付核心企业

二、正极材料

钠电池的“正极”是储存钠离子的关键部件，决定了电池的能量密度和成本。主要有层状氧化物和聚阴离子两条技术路线。

· 容百科技：钠电池正极材料供应核心企业

· 当升科技：层状氧化物与聚阴离子正极材料核心企业

· 振华新材：层状氧化物正极材料核心企业

· 万润新能：多体系钠电池正极材料核心企业

三、负极材料

钠电池的“负极”主流使用硬碳材料——像海绵一样吸附和释放钠离子。负极材料是钠电池技术壁垒最高的环节之一。

· 贝特瑞：硬碳负极材料核心企业

· 璞泰来：硬碳与无负极双技术路线核心企业

· 杉杉股份：多碳源路线硬碳负极材料核心企业

· 圣泉集团：碳基负极材料核心企业

· 元力股份：碳基负极材料核心企业

四、集流体

钠电池的“骨架”——正极和负极都使用铝箔来承载和传导电流。相比锂电池（负极用铜箔），钠电池正负极都用铝箔，这是钠电池降本的重要途径之一。

· 鼎胜新材：钠电池正负极铝箔核心企业

· 万顺新材：钠电池铝箔及电池箔核心企业

五、电解液及隔膜

电解液是钠电池的“血液”——在正负极之间传导钠离子；隔膜则是“隔离墙”——防止短路的同时让钠离子通过。两者共同决定了电池的充放电性能和安全性。

· 天赐材料：钠电池电解液及六氟磷酸钠核心企业

· 多氟多：六氟磷酸钠材料供应核心企业

· 恩捷股份：钠电池隔膜核心企业

· 星源材质：钠电池隔膜核心企业

六、上游原材料

钠电池的上游“原料库”——提供配套材料和高纯石墨等基础原料。这些材料虽然不是电池的直接组成部分，但决定了产业链上游的供给稳定性。

· 立中集团：钠电池上游配套材料核心企业

· 道氏技术：钠电池上游配套材料核心企业

· 宁新新材：高纯石墨材料核心企业

免责声明：

1. 以上企业按产业链环节分类，排序不分先后，仅作行业信息梳理。

2. 本文仅供技术科普与行业信息交流使用，不构成任何投资建议。