我最近有机会测试了Hiplok的两种截然不同的锁具Hiplok Urban D和Switch 105。它们各自有独特的使用场景和安全等级，测试两者让我对它们在自行车锁具组合中的最佳定位有了全新的认识。
Hiplok Switch 105折叠锁Switch 105是一把折叠锁，由多段通过铆钉连接的杆件组成。它具备链锁的一些优势，例如能够绕更大、更不规则的物体锁定，但却没有重链锁的额外重量和体积。
Switch 105是85版的加长型号，锁定长度为105 cm（41英寸）。这让我可以在树木、电话杆或其他宽阔结构上锁定，这些场景通常会排除U锁等常规锁具的使用。
下面还能看到我最近用Radio Flyer Loop电动自行车停放在的一个形状奇特的自行车架，它本身的车架也很不规则，限制了锁点的选择。
在这两种非传统的安装环境中，传统锁几乎不可能同时夹住车架和车架支撑。但Switch 105让我足够灵活地完成了锁定。
它像链锁一样能绕过奇怪的弯曲部位，却没有链锁的笨重感。仅重1.18 kg（2.6 lb），比链锁轻得多，也更整洁。
Switch 105还配备了一个独特的安装支架。
通常，这类支架会占用自行车的水壶架位置，这意味着如果自行车只有一个水壶支架，你必须在携带锁具和携带水之间做选择。
但Switch 105的适配板可以让两者互换。
你可以把水壶架装在适配板上，需要时再把它换成锁具支架。
这就意味着，当我进行需要补水的健身骑行（通常不会停下来锁车）时，可以使用黄色快速释放卡扣迅速取下锁具，换上水壶架；下一次出行时再把锁具装回去，整个过程不需要任何工具。
因此，Switch 105具备一些小技巧，而且在支架里收纳时看起来也很时尚，区别于凌乱的链锁。
不过它的安全性稍逊，仅获得SOLD SECURE青铜评级，并不算高。锁体的铆钉和相对细的杆件不如更粗壮的锁具耐破坏，这也是我把Switch 105视为第二把锁的原因。
我偶尔会单独使用Switch 105，但我坚信在任何有安全顾虑的地点都应使用两把锁。因此，这种灵活且不占空间的锁具仍然很有价值。
不过129美元的售价对这种安全等级来说略显偏高。除非你真的欣赏它的创新支架、适配板，或必须要折叠锁的特性，或者单纯喜欢它在车架上收纳的整洁感。
Hiplok Urban D U锁如果需要更高的安全性，就需要更结实、评级更高的锁具，这正是Urban D的定位。
Hiplok与那些把这类锁称作 “D‑锁” 的英国及其影响地区的用户持相同观点。我本人更习惯叫它 “U锁”，但称呼的差异并不影响使用。
可以肯定的是，这把锁因其13 mm加硬钢制锁舌而更为坚固。它获得了SOLD SECURE金牌评级，能够更好地抵御常见的自行车盗窃攻击手段。
我也很喜欢它的锁舌宽度。内部宽度为105 mm（4.1英寸），更容易套住电动自行车的粗管以及停车计时器、路标等较厚的固定点。
虽然更重，但重量惩罚很小，Urban D重1.29 kg（2.8 lb），仅比Switch 105稍重。且售价为89美元，比Switch 105更实惠。
我还喜欢它采用的奇特圆柱形钥匙轮廓，这在市场上少见，意味着小偷更难拥有相应的开锁工具或技巧。
Urban D的SOLD SECURE金牌评级确实让我更安心，但它也不是最高评级。它能减缓小偷的动作，却无法完全阻止有决心的盗贼。
过去我测试过Hiplok的D1000 U锁，这是一把角磨机防护级别的锁。我用角磨机对其进行切割测试，耗费了三片切割盘才切到锁舌的一半左右。此时我放弃，因为即使再用三片盘切穿锁舌，还需要再切另一侧的六片盘才能打开锁，让自行车脱出。显然，这种破坏成本对普通小偷来说极高，绝大多数人不会投入如此多的时间和工具。
尽管我很喜欢像Urban D这样的大号D锁，但U锁的局限在于锁点位置受限。内部长度为210 mm（8.2英寸），仍需将车架紧贴锚点。相比链锁和折叠锁，创意锁点的空间要小得多。
然而，将多种锁具组合使用可以提供最大的自由度和防护，让车主能够锁到更多物体，同时迫使小偷针对不同锁具采用不同的攻击手段。
两者各有千秋Switch 105提供更大的锁点灵活性，而Urban D带来更高的安全感。对我而言，最佳做法是根据需要同时使用两把锁，以获得更大的安心并发挥锁点创意。
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