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为何外卖小哥常闯红灯?都是被算法逼得,建议等红灯不算配送时间

每天上下班路过路口,经常遇上外卖小哥闯红灯的情况,碰上这种事,很多人的第一反应是骂:“不要命啦?”、“骑这么快干什么?”

每天上下班路过路口,经常遇上外卖小哥闯红灯的情况,碰上这种事,很多人的第一反应是骂:“不要命啦?”、“骑这么快干什么?”、“素质真差!”

以前我也这么想。直到有天跟一个外卖小哥聊了几句,我才知道,这事儿根本不是“素质问题”,而是彻头彻尾的“生存问题”。

外卖小哥最怕扣分

很多人以为,现在各大平台不是都取消了超时罚款吗?怎么还这么拼命?

在2025年底,各大平台的确取消了超时罚款的规定,但是同时上线了扣分制,很多外卖小哥说,现在的扣分制,其实还不如原来的罚款。罚款只是影响一个订单,现在的扣分直接影响以后所有的订单。

扣分制是按照一个周期12分,如果送餐延误或者被投诉,每次将会扣除3~6分。听着好像挺宽容?但是扣分直接影响你的派单,也就是说,如果你的分被扣了,那么接下来优质单、近距离单全没了,留给你的是那些偏远、犄角旮旯的烂单,这就会形成一个恶性循环,这样的订单更不容易送到。要是12分扣光了,对不起,直接限制接单。

虽然平台也增加了补分的环节,但是准时送一单加0.1分,也就是说,如果你不小心被扣了6分,那么接下来只能接到一些偏远的烂单,不仅跑的路更远,而且需要60个这样的订单,准时送到,才能够弥补被扣的分。

一边是动辄扣半条命的“重罚”,一边是杯水车薪的“轻赏”,换你在这个位置上,你敢等那个60秒的红灯吗?

外卖小哥早已被算法左右

更绝的是平台的大数据算法。系统给你算的配送时间,永远都是卡着极限的“极品时间”。

什么意思呢?也就是说,平台自动计算出来的配送时间,是默认你到了门店就可以取餐,不会延误,而且在路上还是一路顺风、不上厕所、不遇堵车,即使到了客户的小区,还要准时的送到客户手里。如果其中一个环节出了问题,那么对不起,你的订单极有可能会超时。

再加上现在到处查电动车,只能骑限速的新国标车,那车速,跟老头乐差不了多少。看着手机上那以秒跳动的倒计时,路口那几十秒的红灯,对骑手来说就像是催命符。

所以,别站着说话不腰疼地要求他们“敬畏生命”了。要让人守规矩,你得先给人守规矩的底气。在“等红灯”和“明天没饭吃”之间选一个,大多数人只能被迫拿命去赌。

建议等红灯不算配送时间

要想改变外卖小哥闯红灯的情况,需要改变外卖平台的计时办法,而且这种改变非常的简单:等红灯的时间,不计入配送倒计时。

现在手机导航连红绿灯读秒都能做到,只要外卖平台连接交警的信号灯数据,然后再匹配每个骑手的gps定位,就可以实现了。

当检测到骑手在路口处于静止状态,且该路口确实是红灯,系统就自动把倒计时按个“暂停键”;绿灯一亮,车轮一转,计时自动恢复。

只需要进行小小的改动,就可以让外卖小哥不再争分夺秒,不再冒着闯红灯的风险,可以安安稳稳的等到绿灯再行驶。

总结

外卖小哥之所以冒着被拍照罚款,甚至出现安全事故的风险,还要闯红灯,其实并不是他们的素质低,而是被平台算法左右了,如果不争分夺秒,极有可能会受到扣分的处罚,到时候直接影响外卖小哥的收入,建议取消等红绿灯时的配送时间,这对于外卖小哥来说,将会更加人性化。