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综合得分率95%,问界M7以C-NCAP(2024版)最高分定义安全新范式

3月20日,中汽中心汽车测评管理中心正式公布了最新C-NCAP测试结果。问界M7以95%的综合得分率荣获C-NCAP(2

3月20日,中汽中心汽车测评管理中心正式公布了最新C-NCAP测试结果。问界M7以95%的综合得分率荣获C-NCAP(2024版)超五星安全认证,成为该评测体系下的最高成绩车型。这份荣誉的背后,是问界行业首创的“场景定义安全”理念的成功实践,更是“安全是最大的豪华”这一品牌信念的生动诠释。

从场景出发,构建全维安全体系

传统的汽车安全设计,往往以法规标准为基准,追求“应试”层面的达标。问界M7则走出了一条不同的道路。问界行业首创以“场景定义安全”,深入洞察用户真实用车场景,构建起涵盖“生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护”四大领域的智能安全体系。这一体系覆盖190项真实用车场景,集成340余项安全功能,将硬核安全技术转化为用户可感知的安全体验。

在问界M7的安全设计理念中,安全不再是冰冷的参数堆砌,而是对每一个真实场景的精准回应。无论是城市拥堵路况下的低速行驶,还是高速公路上的长途巡航;无论是雨雪天气的湿滑路面,还是夜间行车的视线受限,问界M7都能通过其完善的安全体系,为用户提供恰到好处的安全保障。

事前预警,将风险消弭于无形

在问界M7构建的全场景安全防护闭环中,“事前预警”是第一道防线。这一防线的核心,是其搭载的华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统。该系统以“全维防碰撞4.0”技术为核心,依托34个高精度传感器组成的全维立体融合感知系统,能够实现全场景、全天候的精准感知。

即使在恶劣天气下,这套系统也能精准识别静止行人、动态行人、逆向车辆、二轮车等各类目标,提前预判碰撞风险。在C-NCAP(2024版)测试中,问界M7的主动安全得分率达到97.54%,其中AEB车对车自动刹车能力更是拿下了满分10.00分。这些数据印证了问界M7在主动避险领域的领先实力,将潜在的事故风险消弭于无形,为用户日常出行增添更多保障。

事中防护,构筑生命守护屏障

当碰撞不可避免时,问界M7的“事中防护”能力便成为守护生命的最后一道屏障。在C-NCAP(2024版)乘员保护测试中,问界M7交出了98.13%的行业领先得分率,展现出卓越的被动防护实力。

这一成绩的背后,是问界M7对车身结构的极致打磨。车辆采用八横五纵架构超硬核车身设计,全车12处采用2000Mpa潜艇级热成型钢,另有铝合金前双防撞梁及后防撞梁、十宫格铝合金门槛,构建起钢筋铁骨的乘员舱。正面碰撞测试中,车辆A柱无变形,乘员舱结构完整,车内安全气囊顺利弹出;侧面碰撞测试中,侧气帘、远端气囊和座椅侧气囊均及时顺利展开,配合全车9个安全气囊,有效避免了乘员头部与车内饰件等发生直接接触,将极端情况下的防护水平提升至新的高度。

事后保障,全方位守护出行安全

除了事前的预警和事中的防护,问界M7还将安全理念延伸至事后保障环节,形成完整的防护闭环。而在对车外行人的保护上,问界M7同样展现出超越行业标准的人文关怀。针对行人头部保护,设计前机舱盖高吸能易压溃结构、机舱宽裕头部缓冲空间以及可溃缩结构雨刮轴;针对行人腿部防护,采用前大灯安装点可溃缩式结构、前保险杠吸能缓冲结构设计。

在C-NCAP(2024版)测试中,问界M7的对弱势道路交通参与者保护得分率达到86.22%,远高于已参与测评车型79.59%的平均得分率。其中,车辆对行人自动刹车能力和车辆对二轮车自动刹车能力两大测试均获得了满分12.00分的优异成绩。在对车外行人头部和腿部保护测试中,损伤限值均远低于安全评测标准。

超43万用户信赖,安全成价值之选

正是这套覆盖“事前预警、事中防护、事后保障”的全场景安全防护闭环,让问界M7赢得了市场的广泛认可。根据尼尔森近期发布的汽车消费报告,安全已成为用户购车的首要刚需,这与问界M7坚持的“安全是最大的豪华”理念不谋而合。

自2025年9月上市以来,全新问界M7累计交付突破10万辆,全系累计交付超过43万辆,成为30万级SUV价值之选。这一亮眼的市场表现,正是超43万用户对问界M7安全实力的真实投票。

问界M7用C-NCAP(2024版)的超五星成绩,向市场证明了“安全是最大的豪华”绝非一句口号,而是可感知、可信赖的硬核实力。未来,问界还将持续深耕智能安全技术研发与体系升级,将更前沿的安全技术、更完善的防护方案融入产品研发生产的每一个环节,为万千家庭的每一次幸福出行保驾护航。