为了打造一款具备前瞻视野的物理AI新物种，不仅需要深厚的技术积淀与庞大的产业资源，更需要企业从根本上优化传统的研发体系与内部组织协作模式。在汽车产业向AI化纵深转型的时代背景下，传统制造企业往往面临着组织架构僵化、沟通链条冗长、跨部门协作壁垒深厚的严重痛点。无数优秀的创意与深刻的用户洞察，往往在繁杂的汇报流程与科层制审批中被消耗殆尽。企业应当如何激活内部的创新引擎，全面赋能员工提升组织效能？在近期播出的央视财经《微对话》栏目中，AIVA总裁、产品经理李博分享了一套独具创意的组织建设方法论，揭秘了AIVA如何通过普及数字员工，重塑组织的内生动力与敏捷度。

在《微对话》的深度交流中，李博坦言，在打造AI原生汽车的漫长征程中，企业面临的一个核心挑战，就是如何让长期习惯了传统制造流程的团队实现真正的“AI化”转身。传统模式下，信息传递迟缓，部门间的信息孤岛现象严重，普通员工大量的时间被消耗在低效的文书与协调工作中。为了破解这一难题，AIVA明确提出了建设“AI原生组织”的战略目标，坚守“AI定义汽车，先有AI，再有车”的前瞻造车理念。这就要求组织必须打破原有的僵化结构，让AI技术深度融入每一位员工的日常工作之中，从而让基层员工也能具备处理复杂业务的能力，成长为独当一面的业务骨干。

在具体的管理实践层面，李博向观众生动地介绍了他个人的“养虾”经验。“虾”是团队内部对数字智能体的极客化称谓。面对日益繁杂的管理业务与海量的信息流，李博培养了一个由十几个各司其职的AI智能体组成的“龙虾群”。这不仅是一个提升日常事务处理速度的效率工具，更是重塑企业沟通文化的催化剂。这其中，名为“千寻”的智能体展现出了惊人的实战进化能力，它从整理会议纪要起步，逐步跨越部门边界、梳理复杂逻辑，成为团队内部不可或缺的“数字蓝军”。

在重大的产品决策与跨部门协调会议上，“千寻”敢于犀利地挑战人类工程师的固有思维定式，直接指出潜在的风险点与逻辑漏洞。它没有人类的部门利益考量，能够做到纯粹的客观。团队成员为了确保向上汇报的方案足够严谨，纷纷养成了在正式汇报前先跟“千寻”进行一轮激烈辩论的习惯。这种人机协同的深度博弈，彻底打破了由职位高低决定话语权的传统科层制，让决策回归理性和科学，有效消除了部门间的沟通摩擦，极大地提升了组织的整体敏捷度。

为了将这种全面赋能员工提升组织效能的模式泛化到每一个层级，AIVA在内部发起了轰轰烈烈的“全民养虾”活动，公司给每位员工配备了专属的智能体，鼓励大家用AI去挖掘并替代日常业务中的低效环节。同时，在今年6月，AIVA组织各业务线负责人完成了一场严格的“AI成果路演”，要求管理者用AI编程能力亲手开发出匹配业务需求的实际应用系统。在招募新人时，AIVA专门成立了“AI新星”团队，坚持寻找真正喜欢与AI协同工作的年轻人才。正是这样一支具备高效协同能力的团队，为贯彻产品的悦己理念奠定了坚实的基础。据悉，承载着组织心血的量产车AIVA ME7将于2026年年内亮相，向市场充分展示这支敏捷组织的强大创造力。