2025年1月，宝马在全球首发了中期改款的iX。 新款车型在外观上进行了显著调整，包括全新设计的大灯组、更精致的双肾中网造型，并首次推出可点亮的环形光耀格栅，整体风格更加科技且富有辨识度。性能方面，顶配版本也从iX M60升级为iX M70，进一步强化其电动旗舰的地位。不过日前从宝马渠道了解的，中期改款的宝马并未计划引入中国大陆市场。

宝马在2021年正式推出iX时，整个汽车界都为之侧目。这款车代表了宝马对电动时代的全新理解，以其独特的设计语言和前沿科技，开启了品牌电动化转型的新篇章。它不是一次简单的新产品上市，而是一场彻底的设计革命。这款车的外观采用了宝马称为“原石切割”的设计哲学，车身线条如同经过自然雕琢的矿石，既有力量感又不失优雅。

前脸那对标志性的双肾格栅，在iX上采用了ShyTech隐形科技，巧妙地将摄像头、雷达等传感器融入其中，同时格栅表面涂有聚氨酯保护膜，小的划伤或者石击痕迹在室温条件下24小时或者在60°C条件下经过5分钟可以完成自己修复，降低维修成本。这些设计可谓是既美观又实用。完美的解决了现在国内新势力统一的在车顶加装激光探头那种突兀感。

最引人注目的是那块一体式悬浮曲面屏，它横跨整个中控区域，将仪表盘和中控屏完美融合。这是宝马首次采用如此大胆的屏幕设计方案。

传统换挡杆被薄片式水晶换挡拨片取代，配合同样采用水晶质感的iDrive旋钮，营造出一种简约而高级的氛围。这些设计元素在当时看来相当超前，如今却已成为宝马新一代车型的标配。

从最新款的5系、7系，以及之后所有的换代车型上，我们都能看到iX设计语言的影子。一体式曲面屏、简约的内饰布局、高品质材料的运用......这些最初在iX上亮相的创新，如今正逐步下放到宝马的各个产品线中。iX用自身证明了：一台真正的革命性产品，不仅能引领潮流，更能定义品牌的未来方向。

从iX身上，我们可以看到宝马对电动化的独特思考：不盲目追随潮流，而是坚持自己的设计哲学和技术路线。它也证明了电动与豪华是可以完美结合的，可持续发展与驾驶乐趣也并不矛盾。不过此车在国内认可度还是较低，终端市场上折扣惊人。对于宝马厂家亦或经销商来说对iX来说是既爱又恨。觉得iX是台好车，但是每卖一台都是巨亏。目前，国内宝马经销商处的iX资源已经非常有限。对于一直关注iX的消费者来说，一定要把握这最后的机会。一旦现有库存售罄，这款独特的电动旗舰就将正式告别中国市场。