3月12日，“福特”号航母水兵住舱发生火灾，导致该舰随后驶向希腊克里特岛维修。同时，美方声称将赶赴中东的“乔治·W·H·布什”号航母至今仍留在诺福克港中。美军留在阿拉伯海上执行空袭任务的航母，只剩下了“林肯”号一艘。

美方称“福特”号的维修将耗时一周时间，并从“肯尼迪”号航母拆下1000个床位送往克里特岛。“肯尼迪”号是福特级的二号舰，已经在1月28日开始海试，交付时间预计为2027年3月。截至3月18日，还没有看到“福特”号进入克里特岛苏达湾基地的消息。也就是，至少在3月26日之前，甚至到4月初之前，“福特”号都将缺席对伊朗的空袭。

在前文中，笔者曾经估算过美军投入对伊朗的空袭兵力，推算数字基本与战斗过程相符。在这些空袭兵力中，来自两艘航母的舰载航空兵（12架F-35C战斗机、84架F/A-18E/F战斗机、12架EF-18G电子战飞机、8架E-2预警机）占据了超过三分之一的兵力。

3月4日，“林肯”号舰载机联队正在整备准备发动空袭

“福特”号退出战斗，带走了一半的参战舰载航空兵力，占美军总参战兵力的六分之一。加上以色列空军的参战兵力的话，这些战力相当于十分之一。看起来，好像也没那么严重，但事实并非如此。

波斯湾是一个典型狭海战场。狭海中的舰队将时刻面临暴露的危险，而当代技术的发展，导弹、无人机、无人艇、智能水雷、潜艇等装备，对狭海中的舰队都具有着毁灭性的杀伤力。对此，俄罗斯黑海舰队最有发言权。

在这一战场上，伊朗还享有另一个巨大优势，就是位于波斯湾北岸连绵而巍峨的扎格罗斯（Zagros）山脉，该山脉自西北向东南，在伊朗境内绵延约1500千米，平均海拔2000米以上。在霍尔木兹海峡以东，则是同样高大的莫克兰海岸山脉，平均海拔1500米左右，一直延伸到巴基斯坦境内。

感谢“地图帝”的地图

这两座山脉中不乏3000-4000米的高山，这意味着什么呢？意味着伊朗在山上部署的雷达，将具备像3000-4000米持续巡逻的预警机一样的搜索能力，能够极大地改善地球曲率对海面目标的搜索范围，其对于高度10米的驱逐舰与护卫舰的搜索距离将达到250千米以上。而波斯湾的宽度在50-330千米之间，这意味着，扎格罗斯山脉上的雷达，几乎能够覆盖波斯湾的大部分海面。

这种开阔而暴露的狭海，不仅对海军的战舰极为危险，南岸的空军基地也非常不安全。而且，美军基地所占据的波斯湾南岸，则是开阔而低矮的沙漠平原/海岸地带，极大地限制了其对低空目标的搜索能力。这也是巴林、卡塔尔与阿联酋境内一系列雷达遭到低空慢速无人机打击的根本原因。

卡塔尔的AN/FPS-132预警雷达被无人机击中后的画面

所以，因为伊朗导弹对美军基地的威胁，美军在战前就撤出了距离伊朗最近的巴林、卡塔尔等国的空军基地，参战的美空军战机往往从以色列、约旦、沙特、阿联酋等国的基地起飞，而以色列空军也全部从本国的基地起飞。这些基地距离德黑兰、伊斯法罕、设拉子等关键城市的距离在1200-1900千米之间。完全超过了美、以军战斗机重载状态下的作战半径。因此，开战后，美军在欧非司令部与中央司令部辖区内部署了百余架大型空中加油机，为每个打击架次提供1-2次空中加油。

也因为波斯湾这一狭海战场的特殊性，美海军舰队在战前就已经驶离波斯湾海域，期间只有个别战舰进入波斯湾执行拦截任务。美海军始终保持在比较远的距离上执行打击任务。开战之初，靠近海岸线500千米范围内的“林肯”号航母就遭到了伊朗反舰弹道导弹的射击，虽然这种打击不可能取得战果，却也让美军航母继续保持在了更远的打击阵位上。而打击距离越远，打击效率越低。

二，“福特”号南下红海的目的是什么？

开战之初，“福特”号航母打击大队的打击阵位位于地中海东岸，单趟打击的距离超过2000千米，打击效率自然也非常低，其54架战斗机与电子战飞机最多单日出动率只能达到100架次左右。而且只能打击到伊朗西北部与西部地区的目标。

3月2日，一架完成打击任务的F/A-18E战机正在“福特”号甲板上降落

随着伊朗防空体系的瓦解，以及西部导弹基地、导弹生产线被陆续重创，也因为伊朗封锁霍尔木兹海峡的效果持续发酵，美军的打击目标开始向伊朗南部、东南部海岸线转移，主要打击伊朗的反舰导弹基地与石油精炼、出口设施。同时，美军“的黎波里”号两栖戒备大队也搭载第31两栖远征大队于3月11日离开日本，驶向霍尔木兹海峡。在这种情况下，“福特”号的打击阵位就过于偏远了，因此，该舰也在3月5日经过苏伊士运河，进入沙特吉达以西海域，参与对伊朗海岸线目标的打击，此时打击距离为1000-1500千米。

3月5日，“福特”号穿过苏伊士运河进入红海

如果我们对“福特”号与“林肯”号当前打击阵位做一个交叉的话，就会发现，两个航母编队在3月12日之后已经将霍尔木兹海峡纳入了共同打击的范围。这是否意味着，美军准备打碎前文所提到的“霍尔木兹之锁”呢？根据以往的战例，美军航母对1000千米外的打击强度可以达到150-200架次/日，两艘航母加起来就是300-400架次。这个数量就能满足支援两栖登陆与打击敌远程火力的双重任务。也就是，能够做到，一边支援第31两栖远征大队对各岛屿的登陆，一边压制并摧毁伊朗本土投入反击美军登陆的导弹与无人机发射装置。

但在“福特”号在3月12日的火灾之后，美军部署在战区内的航母又只剩下了“林肯”号一艘。“福特”号完成维修并重返红海的打击阵位，需要至少3周时间。而正在美国东海岸进行准备工作的“布什”号航母就算在3月19日立即出航，也要14-18天的航渡时间才能抵达“福特”号之前的阵位。

“福特”号月初返回诺福克港整备后至今未出航

如果，美海军陆战队真的打算发动两栖登陆的话，这绝不是一个好消息，甚至可能会导致登陆作战的推迟。

美国对伊朗的这场空袭已经进入第20天。美以联军已经出动超过一万架次，打击了超过5000个目标，但伊朗仍未有屈服的迹象。哪怕对于占据优势的一方，一场没有结束迹象的战争也是危险的。美军最近表现出的种种迹象，都是在寻求变招。但美军兵力不足的问题在近期的战斗中体现得极为明显，如何利用现有兵力，迫使伊朗屈服？这个难题想必已经令美军极为头疼。

但对伊朗而言，情况更不容乐观。虽然伊朗的战报依然辉煌，但其有限的反击手段除了表示伊朗不屈服之外，根本无法改变战局的走向。甚至说句不好听的话，伊朗现在的反击能改变的只是美以空袭目标的优先次序罢了。而无论是威胁国际能源市场，还是影响国际金融，都是极不可靠的战略目标，在这些领域，伊朗的敌人们有着更加强大的力量去对冲伊朗制造的影响。除非伊朗能在军事或外交上采取更有力的措施，去寻求战略态势上的改变，否则当前的战局都对伊朗现政权更为危险。